汽车动力升级三种方法比较

导读：车主手册整理了汽车动力升级三种方法比较的相关知识，解决车主在用车环节中遇到的困惑。

汽车动力改装是提高驾驶体验的重要途径，汽车扭力特性的轻微变化，可以在每次起步时感觉得到。提升常用转速区域的扭力发挥，通常有三种方法：

1.增加排气量：

增加排气量的目标如果介于100毫升至200毫升，通常只需用大直径的升级活塞便能达成。不过决定增大排气量之前，你最少要考虑两点。第一点，为了容纳大直径活塞，引擎必须解体，以便扩大气缸直径，还需更改引擎电脑的程序。第二点，引擎排气量增加之后，必然产生更多热量，升级散热系统当然涉及额外开支。

2.降低摩擦损耗：

使用高性能润滑油，虽然不能提升扭力输出，但零件减少摩擦，启动反应必然较快。除了引擎数值，单就感觉而言，更换高质量润滑油后，引擎的低扭反应会较为敏锐。以1．8升排量为例，低转扭力的发挥效果便可能因为润滑油的关系，比得上2．0升或2．2升的引擎。

3.提升燃烧和排气效率：

只需使用高性能燃料添加剂，即可提升燃烧效率。此外，市场上也有一些加装在尾端排气的零件，令排气系统更加顺畅。这些改装品虽然不会大幅度提高引擎性能，但胜在简单和便宜。

三个方法之中，增加排气量的开支最为昂贵，而且牵一发而动全身，要全面配合才能获得良好效果。在你决定改装引擎之前，不如先试试换好品质润滑油吧,SN级别的全合成润滑油是目前等级相当高的油品了，不妨试试吧！