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车主指南 > 用车养车 >汽车保养常识大盘点

汽车保养常识大盘点

时间:2017-05-26 13:40:01  编辑:车主指南

导读:车主指南整理了汽车保养常识大盘点的相关知识,解决车主在用车环节中遇到的困惑。

汽车保养是个老生常谈的问题,但随着汽车保有量的增加,却也是一直在讨论的问题,毕竟要想爱车使用良好,保养是必须做好的工作。看看一些特殊时期爱车保养要注意哪些呢?

一、保证新车的磨合

买来新车后,你应该仔细在阅读汽车的使用说明,严格按说明书使用操作,尤其是保证做好新车的磨合,这是新车使用的关键,特别是切诺基和一些微型车。磨合得好,新车可以很长时间没有故障或故障率很低。

现在有许多汽车发动机活塞环是鼓形面的,其目的是给新车走合留下磨损余地。要保证新车走合,首先是最好使用原厂指定的机油。这可以保证润滑并具有清洁作用,将摩擦下来的东西清除掉。

其次,要防止超速、超载、过温行驶。第三,走合期限间到厂家指定的修理厂强制保养一次。厂家一般规定新车行驶不超过3000公里要强制保养。车主应掌握好保养的“火候”。其最佳时间是在新车行驶1500公里时去强保。太早了,汽车还没有完成走合期;太晚了,走合摩擦下来的渣料沉淀在机油里,会加速成发动机的磨损。

这里还要强调的是,必须要到指定厂家去做强制保养,这主要是为了指定厂家盖的章,有了这个章,可证明车已做过强制保养。如果到其它非指定汽车维修厂保养,以后在保修期出现故障,厂家将不给予保修。

新车不需用要任何添加剂。使用添加剂,应在新车行驶5000公里之后。

二、汽车的季节性保养

冬季气温低,汽车保养方面也要根据使用情况做出适当地调整,保养要点如下:

在进入冬季前,应该对汽车作这样一些保养和调整:

要点1:需要检查一下防冻液。防冻液的量一定要合适,维修站建议防冻液是每两年一换,但混合的(尤其是夏天加过水的)防冻液一年必须更换。注意不同品牌不同型号的产品不要混用,其次是机油,机油冬季对汽车的润滑要求较高,如果使用的是夏季机油必须更换,对使用时间较长,颜色发黑,附着力变差的机油都应换掉,以保证发动机启动顺畅。

要点2:虽然玻璃清洗在冬季的使用量会明显减少,但也不能忽视,一些人在其他用量多的季节里用清水和清涤水代替,但冬季里那些代用品常会结冰,所以冬季里不可使用,在冬季零摄氏度以下环境中应更换抗冻的冬季玻璃水,或者更简单,在玻璃水中加入适当比例的酒精即可达到降低冰点、抗冻的目的。

要点3:冬季的时候可以更换高标度的汽油,如果平时使用的是90号汽油可换为93号油。因为冬季的用车环境温度更低,使用高标度的汽油燃点更高,打火能力更强一点。

要点4:入冬前最好为汽车全身做一次“美容”。因为入冬后天寒地冻、刷洗车辆的次数也会减少,所以冬初打蜡是保养车漆的好办法。另外打过蜡的车身不易沾水,冬季里不易出现结露成冰的现象。

要点5:车灯变黑的灯泡尽早换掉,还要检查雾灯、刹车灯的情况。冬季易起雾起霜,能见度低,追尾事故特别多,所以雾灯、高位刹车灯工作是否正常,也是冬季行车安全的保障。

要点6:冬季又到了使用暖风的季节,暖风系统在停止使用很长时间后,也会出现故障,所以您要先试一下有没有热风、风机运转有无异响、风管是否通畅。有时遇到暖风水管中的防冻液长期不流动,凝结堵塞了循环管路的情况,虽然不影响行车,维修起来却十分麻烦。有了问题一定要及时到修理厂修理。

要点7:轮胎冬季橡胶变硬而相对脆,磨擦系数会降低,轮胎气压不可太高,但是更不可过低,外部气温低,轮胎气压过低,软胎严重可加速老化。冬季要经常清理胎纹内夹杂物,尽量避免使用补过一次以上的轮胎,更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。轮胎内外磨损大不相同,为保证安全减少磨损,应定期给轮胎更换位置。

要点8:蓄电池最怕低温,低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。因此在寒冷季节来临之前,应补充蓄电池的电解液,调节好电解液的比重。同时清洁蓄电池的接线柱,并涂上专用油脂加以保护,保证启动可靠,延长蓄电池寿命。如果车辆在露天或冷库停放数周不用,应拆下蓄电池,存放在较为温暖的房间内,以防蓄电池结冰损坏。

三、汽车的日常保养

汽车要定期检查保养,老司机们常说,汽车是三分修、七分养。平时精心养护,汽车就会“身强体壮”。如果你的汽车每天都是短途行驶,在行驶到5000公里或是3个月时,最好进行一次保养。如果是长途运行,那么到7000-10000公里时应该保养一次。

换机油的是保养的重要内容。因为随着机油使用时间的延长,机油的品质会发生变化,质量会降低,这样,机油的润滑性就会降低。此外,机油在使用中的正常消耗也是所有车辆都无法避免的。一般车辆每千公里不超过0.3升,车跑了5000公里,大约还能有2.5升。所以,定期检查更换机油是保护发动机的重要方面。

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