电喷轿车点火系统保养要点

导读：车主指南整理了电喷轿车点火系统保养要点的相关知识，解决车主在用车环节中遇到的困惑。

作为本人购买的第一辆车，保养起来也是格外在意，很多细节都不放过，毕竟这车子可是一笔不小的固定资产啊！关于汽车的保养知识，也是在有了车之后才渐渐熟知起来的，每次知道了一点，就来跟大家分享一下。今天要分享的是：电喷轿车的点火系统该如何进行保养？

电喷轿车点火系统结构及功能

电喷轿车的点火系统一般由发动机电脑、点火线圈、高压线、火花塞、导线等组成，它的功能是通过在指定的时刻为可燃混合气提供足够能量的电火花，从而点燃可燃混合气进行燃烧做功。

电喷轿车点火系统保养要点

点火能量的大小对发动机的工作状况有着很大的影响，不仅影响到发动机的工作平稳性，而且还会影响发动机的工作效率，降低发动机功率，增大发动机油耗。为使点火系统能稳定可靠的工作，平时的保养维护工作是十分重要的。

发动机的电脑的维护主要是注意保持其清洁和干燥。电脑属于电器元件，在工作时会产生热量，表面过多的灰尘会阻碍热量的散发，影响电脑的使用寿命；如果受潮进水对电脑来说是致命的伤害，可造成电脑立即不能工作。

点火线圈在工作时会产生大量的热量，所以必须保持其清洁和良好的通风。有一点需要注意，点火线圈一般都装在发动机外表面，在刷车时，如果车刚熄火，这时点火线圈会很热，如果此时用凉水一冲，对点火线圈的损害会很大，严重的会造成点火线圈的炸裂。所以最好等发动机温度降下来，再对发动机进行清洗。

高压线较常见的故障是漏电，漏电的高压线会导致行驶中耸车。漏电的高压线能在火花塞的陶瓷体表面击出小裂纹，我们可以从这一点判断其是否漏电。如果此时又有燃油渗漏，很可能会发生火灾，所以漏电的高压线必须及时更换。

火花塞工作于高温、高压十分恶劣的条件下，是汽油发动机的易损件之一。一般应每15000公里对火花塞检查一次，如果发现有间隙过大、部分烧熔、陶瓷体裂纹等不正常现象必须更换火花塞；如果火花塞状态良好，可以对火花塞电极表面清洁一下，继续使用至3万公里。在使用3万公里以后，虽然能用，但其性能就会下降非常明显，所以最好更换。

要注意的是，火花塞的更换必须是成套的，即如果您是四缸发动机，不管是哪一个火花塞出了问题，最好四个火花塞一起更换，而不能哪个坏了换哪个，不然影响其整体性能。