自驾游长途行驶归来如何更好的保养

导读：车主指南整理了自驾游长途行驶归来如何更好的保养的相关知识，解决车主在用车环节中遇到的困惑。

　　自驾游超给力，很灵活，也很享受，想去哪都行，只是不能对爱车的保养忽视哦！

　　但很多车主在自驾游回来后，却忽视了对车辆保养。广州市南菱汽车维修服务有限公司技术总监迟永波提醒车主，在经过远程跋涉，尤其是行驶过恶劣的路况后，对那些只适合城市道路的小车来说，对其车况的损耗会很大，建议车主将车送到维修站做一次二级保养。在了解了保养的重要性后，那么究竟要做哪些保养项目还是由迟永波为大家解答吧！ 　　添加油水 　　全车油水检查是否足够，油质是否良好。内容包括机油发动机、冷却液、变速箱等，液面不足则添加，油质不好的进行更换。 　　预防渗油 　　检查动力总成、传动系统有无渗漏机油。内容主要有几大部件（如发动机、变速箱、后桥等）有没有渗漏机油等。 　　加固底盘 　　虽然每台汽车出厂前，其底盘都经过防锈处理，有的甚至经过双面镀锌或者双面防锈处理，不过在专业技术人员来看，那些价格在20万元以内的国产车，其底盘如果只是限于在平稳的城市道路行驶的话，那么底盘1万公里检查一次并无大碍，但如果是走了一些山路或者烂路的话，那么泥浆等脏物极易附着在底盘上，甚至一些不断敲打底盘的砂石也会将底盘的保护层剥落，底盘被锈蚀的可能性变大。因此车辆即使是只行驶了几千公里，底盘检查还是很有必要的。 　　检测内容包括各传动部件、悬挂部件是否松动或损伤（如传动轴、半轴、半轴防尘套、悬挂、减震器，球头）及底盘锈蚀检查。 　　轮胎查隐患 　　轿车不同越野车，两者单对轮胎的要求就表现出很大的不同。轿车一般使用的是高速行驶稳定性好的公路胎，而越野胎无论是花纹，还是宽度、强度以及抓地力都会有很高的要求。如果是在一些山区自驾游的话，而且没有相应将轿车的普通胎更换成越野胎或者有“m＋s”标志的全天候轮胎的话，那么即使没有异物扎进车胎，也会对轮胎的胎面或侧面损耗很大。此外，车辆长时间在120—160公里／小时以上高速行驶后，轮胎的温度会很高，随之胎压也变高，容易爆胎或是埋下隐患。 　　检测内容有检查轮胎表面胎纹是否正常（如是否有裂纹，是否有异物）。 　　刹车系统 　　包括刹车片、制动油管、制动总泵、分泵、手刹等。 　　电路检查 　　包括灯光、仪表指示是否正常。 　　清洗发动机油路 　　自驾游归来车辆损耗大，汽车保养莫忽视。自驾游跋涉的途中，对车辆消耗会很大。所以，不止自驾前要做一次全面的保养，自驾回来后也要做一次全面的保养哦！