汽车排气管生锈案例

导读：车主手册整理了汽车排气管生锈案例的相关知识，解决车主在用车环节中遇到的困惑。

据车主王先生介绍，他的别克凯越车才行驶两年多,车底的排气管道却已生锈烂通,因为过了保修期，所以他不得不自己花钱更换新的排气管.据悉,此类情况并非少见.有关人士提醒,如果消费者在平时的保养中能够及时发现这些问题,那么就可以享受免费更换服务.

事情虽然已经过去,但王先生想想总觉得这样出钱有点冤.他认为,汽车刚过保修期排气管就烂通了,不免让人感觉这样的排气管质量不是很好,还有,自己平时在给车做保养,但保养人员好像从未提起过排气管生锈迹象,倘若保养时师傅能够及时提醒,那么"问题"排气管也就可以及时发现并免费更换,这对消费者来讲应该是一件好事.

王先生说的情况是否只是个例子，为此,记者随机采访了一些别克凯越车的用户,一位陈姓车主说,他在驾车两年后也发现了汽车噪声问题,后来一检查才知道是排气管烂通了,所以也只好自掏腰包进行更换,他对车子排气管的质量似乎也产生一定的怀疑.

就这一问题车商又怎么看待?记者采访了"万通别克"和"宏盛别克"两家车商.有关人士告诉记者,排气管出现生锈烂通的现象并非少见,有的在两年内就破了,有的是三四年出现问题,这主要与使用汽车的环境有关.一般情况下,如果长途开得较多,排气管内积水会较少,生锈烂通的情况就会迟出现,而如果汽车经常跑市区,且在雨天沾水,这就会加速排气管生锈腐蚀.由于生锈有一个过程,而汽车保养也有一定的时间,所以有时在做保养时还很难发现这样的问题.当然,也不排除保养检查欠仔细的情况.他们特别提醒,对于别克车,一般的保修期是两年或六万公里,这两个指标以哪个先到为标准.

一位业内人士在接受记者采访时说,像排气管之类的配件确实容易生锈腐蚀,但如果是新车业主,不妨在平时保养时多留心这方面的问题,如果能够及时发现,那就不会花冤枉钱了。