发动机小知识

导读：车主指南整理了发动机小知识的相关知识，解决车主在用车环节中遇到的困惑。

发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为另一种能的机器，通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。鉴于发动机的重要性，所以经常人们称发动机是汽车的“心脏”。但是很少车主对于发动机了解的还很少，下面小编带了解大家发动机小知识。

现代高科技在发动机上得到完美的体现，一些新技术、新结构广泛应用在发动机上。发动机的外观种类也分很多种，现金有直列、v型、w型以及水平对置等几种。

直列发动机顾名思义就是所有汽缸均按同一角度肩并肩排成一个平面，它的优点是缸体和曲轴结构十分简单，而且使用一个汽缸盖，制造成本较低，尺寸紧凑。直列发动机稳定性高，低速扭矩特性好并且燃料消耗也较少，但缺点是功率较低，并且不适合6缸以上的发动机采用。而且在国产车中应用十分广泛，几乎所有中档以下国产车及采用四缸发动机的车型都是直列发动机。

接下来就是v型发动机，它其实就是将所有汽缸分成两组，把相邻汽缸以一定夹角布置一起，使两组汽缸形成有一个夹角的平面，从侧面看汽缸呈v字形，所以称v型发动机。

如V12、V8、V6发动机：它们均指气缸排列成V型，这种发动机充分利用动力学原理，具有良好的平稳性，增大发动机排量，降低发动机高度。如：AudiA860使用W12-12缸V型排列发动机，BENZS600使用V12-12缸IV型排列发动机等。

说完了v型发动机我们就说说w型发动机，那其实w型发动机就是将v型发动机的每侧汽缸再进行小角度的错开(如帕萨特w8的小角度为15度)，就成了w型发动机。或者说w型发动机的汽缸排列形式是由两个小v形组成一个大v形。严格说来w型发动机还应属v型发动机的变种。这款的有点是节省发动机所占的空间，和减少重量。但它的宽度更大，使得发动机室更满。

最后就来说说水平对置发动机。就是将直列发动机看成夹角为0度的v型发动机，当两排汽缸的夹角扩大为180度，汽缸水平对置排列，就是水平对置发动机了。它最大的优点就是重心低从而增强了汽车的行车稳定性。

以上就是小编整理的关于汽车发动机的知识，希望大家在看完文章后受益匪浅。那其实汽车中的每一个零件都是非常有用的，尤其是发动机，车主必须要事先了解详细，才能在更换时做出更好的决定，而且也不会被维修店“坑”花大价钱买不适用的发动机。