自动变速器失速试验方法及结果分析
时间:2017-05-26 09:30:01 编辑:车主指南
导读:车主指南整理了自动变速器失速试验方法及结果分析的相关知识,解决车主在用车环节中遇到的困惑。
为了更好更全面地检测自动变速器的功能,在自动变速器使用中,有时会对其进行失速试验。关于自动变速器失速试验,你了解多少?该如何进行此项试验呢?我们我们将一一为大家讲解。
失速试验的目的是全面评定自动变速器的功能。试验方法是变速杆挂人D位或R位将车轮顶住,将驻车制动及行车制动器全面制动住,瞬间将加速踏板踩到底,观察发动机的最大转速值。
试验操作方法:
第一步,起动发动机,发动机冷却液温度80-100℃,变速器油温在80一l00℃,油面在“HOT”范围。
第二步,将四个车轮顶住,拉紧驻车制动器。
第三步,起动发动机将变速杆推人D位或R位。
第四步,一只脚将制动踏板踩到底,另一只脚将加速踏板迅速踩到底,立即观察并记录转速。
试验结果分析:
在整个试验中,踩下加速踏板时间不得超过5s。北京现代伊兰特轿车失速试验的转速应在2000-2900r/min。
如果D位与R位的失速转速低于标准值,则可能为液力变矩器不良或发动机功率不足。
如果仅在R位失速转速低于标准值,则可能为倒档离合器打滑。
如果D位与R位失速转速都过高,则可能为系统压力不足或低-倒档制动器打滑。
如果仅在D位失速值过高,则可能为减速传动离合器打滑。
了解了自动变速器失速试验之后,我们在分析实验结果的基础上可以更好地改善其性能。当然,保证其正常工作的最主要方法还是要靠大家日常对变速器的检查养护了。
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