了解轮速传感器结构原理，介绍输出电压的检查

导读：车主手册整理了了解轮速传感器结构原理，介绍输出电压的检查方法的相关知识，解决车主在用车环节中遇到的困惑。

轮速传感器结构原理

现代汽车的ABS系统中都设置有电磁感应式的轮速传感器，它可以安装在主减速器或变速器中，轮速传感器的组成和工作原理如图所示。它是由永久磁铁、磁极、线圈和齿圈组成。齿圈5在磁场中旋转时，齿圈齿顶和电极之间的间隙就以一定的速度变化，则使磁路中的磁阻发生变化。其结果是使磁通量周期地增减，在线圈1的两端产生正比于磁通量增减速度的感应电压，并将该交流电压信号输送给电子控制器。

轮速传感器输出电压的检查

1）检查轮速传感器与齿圈之间的间隙是否合乎标准值。前轮：1.10-1.97mm：后轮：0.42-0.80mm。

2）将车升起使轮胎离地，松开驻车制动器。

3）拆下ABS轮速传感器线束插头，并测量。

4）以每秒1/2转的速度转动车轮，用万用表测量输出电压：前轮70-310mV，后轮＞260mV。