发动机冷却系统和发念头器

导读：车主手册整理了发动机冷却系统和发念头器的相关知识，解决车主在用车环节中遇到的困惑。

汽车在行驶中，发动机也在不断的运转，那么这会使用发动机产生很多的热量，然后发动机的温度不能过高，如果发动机温度过高就会对发动机有损害，这时发动机的冷却系统就起到了作用，它就是用来散去发动机热量的系统！那么发动机的系统随着发动机的热量增加也在不断工作，这会使用发动机冷却系统内堆积很多污垢，如果不及时清理，也会影响冷却系统的工作效果。

发动机冷却系统主要有以下故障：

(1)冷却系统泄漏。

(2)发念头器的水温过低。

(3)发念头器的水温过高甚至开锅。

发念头器，汽车发动系统的主要组成部件。发念头过热的原因有多种，最常见的原因是因为冷却系统内部水垢、水锈及凝胶等污物蕴蓄，堵塞了水道，冷却系统散热效果降低所致的结果。以往排除这类故障常用的方法是拆卸水箱进行更换，但事实证实很多车的情况并没有因此得到改善。

夏季还要多留意发念头的工作环境，及时作好清洁工作。按照发念头的紧缩比挑选呼应的燃油，不加来路不明的杂牌油，这些未经精馏不适合国家尺度(标准)的燃油不只会形成大气净化，对发念头(动机)也会形成(造成)极微风险。

下面附上一张汽车冷却系统的结构图片。