讲解六个汽车保养的错误方法

导读：车主指南整理了讲解六个汽车保养的错误方法的相关知识，解决车主在用车环节中遇到的困惑。

对于刚刚买车的朋友们来说，汽车保养可能是一件让人头晕眼花的事情，因为现在关于汽车保养的话题和方法也是层出不穷，很多新手因为对汽车保养没有经验也没太大的概念，从而导致可能会使用错误的方法来保养汽车。下面就给大家讲解六个汽车保养的错误方法。　　

行驶时将中央门锁锁死很安全有人喜欢一启动汽车后就将中央门锁锁死，认为这很安全，其实这极其危险。中央门锁锁死后，汽车一旦出现事故时，会打不开车门，危险率大幅提高。正常行驶最好不要锁死中央门锁，在堵车时或等红绿灯的时候再将中央门锁锁死。

误区二：特别在夏天的时候，天气火热，所以不少车主认为发动机的冷却水温度越低就越好，但实际上过低的水温会使发动机受损。汽车发动机既怕热又怕冷，如果冷却水温度过低，会使燃油燃烧恶化，油耗增加，加剧磨损，机油黏度增加，发动机功率降低。不同车型的发动机对水温要求可能不一样，关键要控制在合理范围。

误区三：如果发动机的机壳机油不够，会导致润滑效果下降，磨损增加、发动机受损；但机油过多的话，发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动，使发动机工作不稳，而且还会因激溅到缸壁上的机油增多，从而产生烧排机油故障，特定情况下还可能产生危险。所以机油量应该保持在一定的范围内。

误区四：先踩离合器后刹车，是因为有的人怕刹车熄火，养成刹车前踩离合的习惯；还有的认为切断动力后刹车会更有效，这都是错误的，任何情况下，踩离合器行驶会增加汽车的惯性。踩下离合器后，发动机转速迅速降低到怠速，合进气管总的真空度降低，真空助力器的辅助力大大降低，刹车距离会反而变长，制动不力。正确做法是应当先踩刹车，等车快停下时再踩下离合器。

误区五：下坡空挡滑行既省油又方便化油器车放空挡是可以省油

下坡时挂空挡滑行，仅以刹车来控制速度，相当危险，尤其是长坡、陡坡。因为长时间使用制动，会使制动摩擦片过热，摩擦系数下降，造成热衰退，导致汽车的制动性能下降甚至失效。正确的做法是根据实际车速挂上合适的挡位，让发动机制动，同时辅以刹车，遇到陡坡或盘山公路时，依靠挡位制动很重要。

误区六：大家可能会认为夏季应该使胎压低一点，是因为被热胀冷缩的原理给洗脑了，生怕胎压高了会造成暴胎，有的甚至人为降低胎压，实际上，胎压过低比胎压高更危险。

所以大家在平时的汽车保养中，应该注意保持正常的胎压，如果发现胎压过高，应该降低，如果过低，应该加高，总之应该按照厂家推荐的胎压值来进行调整。另外在夏季的时候，要注意机油量，保持机油在一定的正常范围内。冷却水的温度也一样，发动机怕冷也怕热，所以保持正常温度的冷却水是最好的。