使用自动挡汽车的四大误区

导读：车主手册整理了使用自动挡汽车的四大误区的相关知识，解决车主在用车环节中遇到的困惑。

自动挡就是不用驾驶者去手动换档，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的档位行驶，大家在开自动挡汽车的时候只要负责油门和刹车就可以了。那么在使用自动挡汽车的时候，应该注意些什么要点？下面就跟我一起去看看17汽配网为大家盘点的使用自动挡汽车的四大误区。

长时间停车时仍挂D挡

在人满为患的大街上行驶，遇到堵车总是不可避免的，那么大多数驾驶自动挡汽车的朋友们往往会踩刹车，但是挡位没换，依旧放在D挡。建议大家在长时间停车时，把挡位挂到N挡上，因为挡位挂在D挡时，自动挡汽车一般有微弱的前移，若长时间踩住制动踏板，等于强行制止这种前移，使得变速器油温升高，油液容易变质，尤其在空调系统工作时，发动机怠速较高的情况下更为不利。

挡拉在P或N以外的时候启动发动机

有些驾驶员在P挡或N挡以外挡位启动发动机，虽然发动机不能运转（因为连锁机构保护，只能在P和N挡才能启动），但有可能烧坏变速器的空挡启动开关。因为自动变速器上装有空挡启动开关。使得变速器只能在P或N挡才能启动发动机，避免在其他挡位误启动时使汽车立刻起步往前窜。

加大油门就可换到高速挡

有些驾驶员认为只要D挡起步，一直加大油门就可以换到高速挡，殊不知这种做法是错误的。因为换挡操作应是“收油门提前升挡，踩油门提前降挡”。也就是在D挡起步后，保持节气门开度5%，加速到40km／h，快松油门，能提高到一个挡位，再加速到75km／h，松油门又能提高一个挡位。降低时按行车车速，稍踩油门，即回到低挡。但必须注意，油门不能踩到底。否则，会强行挂入低速挡，可能造成变速器损坏。

高速行驶或下坡时挂N挡滑行

有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时，将换挡杆拨到N挡（空挡）滑行，这很可能烧坏变速器。因为此时变速器输出轴转速很高，而发动机怠速运转，变速器油泵供油不足，润滑状况恶化，而且对变速器内部的多片离合器来说，虽然动力已经切断，但其被动片在车轮带动下高速运转，容易引起共振和打滑现象，产生不良后果。当下长坡确需滑行时，可将换挡杆保持在D挡滑行，但不可使发动机熄火。

上面所讲到的使用自动挡汽车的四大误区，相信大家都清楚了。特别对于一些开自动挡汽车的朋友，更是要提高重视度。不可在长时间停车的时候挡位依旧挂在D挡上，这样很容易使油液变质。不要在挡位还在P档或N挡以上的挡位时就启动发动机。还有更多有关自动挡使用方法的文章，尽在17汽配网！