制动系统出现的常见故障以及原因
导读:车主指南整理了制动系统出现的常见故障以及原因的相关知识,解决车主在用车环节中遇到的困惑。
有统计数据显示,我国每年的交通死亡事故中,有近1/3是因制动系统问题所引发的,同时在日常行车时,因制动问题引起的小剐小蹭的事故也是屡见不鲜。可以说,制动系统是关系行车安全的重要组成部门,因此,学会如何进行制动系统的保养,是每位车主必上的一课,尤其是在现在春季自驾出行的高峰期。
制动的正常效能,应使行驶的汽车按需要减速或停车。这种交通是经过制动系各装置的正常作用相互协调实现的。当其中有一环节出现问题,不能正常地作用时,便会对行车安全构成不同程度的威胁。其中主要是制动失效、制动距离过长、制动跑偏和侧滑。来看几个比较常见的故障:
情况一:踩制动踏板,踏板不升高,无阻力。要先检查制动液(刹车油)是否缺失;制动分泵、管路及接头处是否漏油;总泵、分泵零部件是否损坏。
情况二:即使制动踏板踩到底,制动效果也并不好;进行连续制动,效果无改善,而且踏板逐渐升高。这种情况下很有可能是制动系统内混有气体。
情况三:多次制动,踏板升高,制动效果改善。很可能是摩擦片与制动鼓间隙过大。
情况四:连续踩制动,踏板位置升高,并有下沉感。这种情况可能是漏油所造成的。
情况五:制动跑偏。车向左偏斜,则为右车轮制动不灵,反之亦然。
情况六:汽车行驶一段时间后,制动盘(刹车盘)发热。这种情况下,需要检查制动总泵、制动分泵或管路。
情况七:制动踏板高度正常,踩踏感也正常,但是制动效果不好。这是有可能是因为,摩擦片与制动鼓间隙过大或有油污。
在日常制动系统使用过程中有几个注意:
首先制动系统需保持干燥。在制动器潮湿时,车主最好是到维修点进行吹干处理,一方面恢复制动系统制动功能,另一方面也将由雨水带入的泥沙吹走,减少它们对制动系统的破坏。如果条件不允许,车主可以在安全车速下,轻点制动,让制动蹄片与制动鼓或制动盘摩擦生热,将水分蒸发,车主多踩几次,便可达到使之干燥的目的。不过,车主要记住,点制动的动作要轻,防止制动系统过热。
能够定期检查刹车油高度。制动液的收纳罐为半透明树脂制,罐子如果脏污只需用布擦拭,就可以进行简单的目视检查。制动液应达到收纳罐的基准线,若制动液比前一次检查大量减少时,发生故障的可能性很大,有可能发生漏液。同时,手动挡车装有离合器,这也需要注意其液量,如果液量减少而进入空气,就不能有效制动。
制动系统与驾乘人员的安全息息相关,对于它的保养车主们不能麻痹大意。
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