发动机怎么解体

导读：车主指南整理了发动机解体步骤的相关知识，解决车主在用车环节中遇到的困惑。

　　发动机属汽车的要害部位，平常检查与保养应慎之又慎，下面为大家介绍一下发动机解体的步骤：

　　1.拆下气缸盖和衬垫。取下缸盖切勿使用螺丝刀或其他尖锐器具，以免损伤缸盖衬垫。 　　2.从发动机上拆下离合器。在拆下离合器前应检查离合器盖与飞轮上有无记号，如没有，应做记号，然后拆下离合器固定螺栓。 　　3.拆下油底壳、衬垫、油管和机油泵等。 　　4.拆卸气门。所有气门都有记号，以防止位置颠倒，气门座在缸盖上也有相应的记号。 　　1）检查气门顶有无记号，如无记号应按次序在气门顶部用钢字头做上记号（做记号必须在气门关闭时进行，不允许在气门顶边缘或气门杆上，用锉刀做记号）。 　　2）下压弹簧档板和弹簧，用尖嘴钳取下锁销。 　　3）取出气门、气门弹簧及弹簧垫。 　　5.拆下活塞连杆组。各活塞连杆组应分别拆卸，为在安装时准确无误，连杆的大头和盖应标记气缸号，号码顺序由发动机水泵前端顺延。 　　1）拆下连杆螺母，取下连杆端盖、衬垫和轴承，并按顺序分开放好。 　　2）将连杆向上推动，使连杆与轴颈分离。推出活塞连杆组（如缸口磨成了台阶应先刮平）以免损坏活塞环。 　　3）活塞连杆取出后，应将连杆、盖、衬垫、螺栓和螺母按原样装回，以防错乱。 　　6.拆下启动爪和曲轴带轮，然后用推拉器拉出曲轴带轮轮毂。7.拆下分配传送装置的盖、箱体和正时齿轮。在拆下正时齿轮时，应首先检查正时齿轮上有无记号，如无记号应在两个齿轮上做上相应的记号（当第一缸在上止点位置时）。 　　8.拆下油泵、输油管、气门挺柱、分电器连接轴，抽出凸轮轴。 　　9.拆下曲轴。检查轴承盖上挺有无记号，如无记号应按顺序做上记号。拆下固定螺栓，抬下曲轴。再将轴承盖及衬垫装回原位，并将固定螺栓拧紧少许。 　　10.旋出飞轮固定螺栓，从曲轴的凸缘上卸下飞轮。 　　11.拆下曲轴后端油封及飞轮壳。 　　12.分解油塞连杆组。 　　1）从活塞上拆下活塞环。 　　2）拆下活塞销，并按活塞顶部记号顺序放好。 　　不过发动机解体是属于大修了，车友们可在不熟悉的情况下交由修理厂或者4S店进行修理。