刹车失灵故障是什么原因

导读：车主手册整理了车辆维修：刹车失灵故障诊断的相关知识，解决车主在用车环节中遇到的困惑。

【故障现象】

刹车失灵是汽车行驶中一项严重的故障，当出现下面的现象时，就有可能是刹车故障了。汽车在行驶中，一脚或连续几脚刹车，刹车踏板均被踏到底，刹车突然失灵。 遇到此类故障，该怎样处理呢？

【故障原因】

1．总泵内无刹车油。

2．总泵皮碗破损或踏翻。

3．分泵皮碗破损或踏翻。

4．刹车管路严重破裂或接头脱节。

【故障诊断】

液压刹车系统产生刹车效能不良的原因，一般可根据刹车踏板行程（俗称高、低）、踏刹车踏板时的软硬感觉、踏下刹车踏板后的稳定性以及刹车时踏板增高度来判断。

1．一般刹车时踏板高度太低、刹车效能不良。如连续两脚或几脚刹车，踏板高度随之增高且刹车效能好转，说明刹车鼓与磨擦片或总泵活塞与推杆的间隙过大。

2．维持刹车时，踏板的高度若缓慢或迅速下降，说明刹车管路某处破裂、接头密闭不良或分泵皮碗密封不良，其回位弹簧过软或折断，或总泵皮碗、皮圈密封不良，回油阀及出油阀不良。可首先踏下刹车踏板，观察有无刹车油渗漏部位。若外部正常，则应检查分泵或总泵故障。

3．连续几脚刹车时，踏板高度仍过低，且在第二脚刹车后，感到总泵活塞未回位，踏下刹车踏板即有总泵推杆与活塞碰击响声，是总泵皮碗破裂或回位弹簧太软。

4．连续几脚刹车时踏板高度稍有增高，并有弹性感，说明刹车管路中渗入了空气。

5．连续几脚，踏板均被踏到底，并感到踏板毫无反力，说明总泵储液室内刹车油严重亏损。

6．连续几脚刹车时，踏板高度低而软，是总进油孔中储液室螺塞通气孔堵塞。

7．一脚或两脚刹车时，踏板高度适当，但太硬刹车效能不良。应检查各轮磨擦片与鼓的间隙是否太小。若间隙正常，则检查鼓壁与磨擦片表面状况。如正常，再检查刹车蹄弹簧是否过硬，总泵或分泵皮碗是否发胀，活塞与缸壁配合是否松旷。如均正常，则应进而检查刹车软管是否老化不畅通。