汽车发动机和空调系统散热不良怎么办

导读：车主指南整理了汽车发动机和空调系统散热不良故障排除的相关知识，解决车主在用车环节中遇到的困惑。

汽车是个运动的大机件，在运行中产生热量是不可避免地，如果热量可以正常散出则无大碍，如果偶不能散出，就会给汽车带来一些其他的故障。以汽车发动机和空调系统为例，如果它们散热不良，就会造成水温过高，从而出现以下几种故障。我们就出现的小故障进行简单地分析排除。

故障现象1：热车熄火十几分钟后，在启动时不容易着车；热车行驶时有时会自动熄火。

故障排除：在热车时，检查水箱上下水管的温差，如果温差太大，需要检查节温器的开度和水泵是否有转速丢转的故障。

小贴士：水箱上下水管的温差不能太大。

故障现象2：在气温过高开空调时，怠速不稳转速浮动过大，急加速无力，发动机有异响。

故障排除：检查冷凝器与水箱之间的灰尘是否过多，用高压气彻底清洗，保证水箱和冷凝器有良好的散热性能。

小贴士：平时注意擦拭冷凝器与水箱之间的灰尘。

故障现象3：冷车时空调制冷温度很凉，热车时空调制冷效果不明显；而且空调系统内有较大的共振嗡鸣声。

故障排除：由于防冻液的添加和更换不规范，会造成发动机水道和水箱提前堵塞，出现水温高的现象。防冻液两年更换一次，在更换和添加时必须使用原厂配件。

小贴士：发动机冷却系统内加入水后，或者加入的防冻液的浓度超过了60％以上，都会造成水温过高。

故障现象4：在交通不畅－堵车或长时间怠速时，发动机水温表显示过高，电子风扇高速挡工作时间过长，发动机噪音增大，气温过高开空调时故障最为明显。

故障排除：热车后，检查防冻液储水罐上端的回水管回水情况，若回水不畅或堵塞会造成水温过高。

小贴士：在维修中不要盲目拆件和换件。

不论是空调还是发动机故障，都是夏季行车时大家不愿见到的大问题，发动机影响行车，空调则对大家的驾车环境有着重要影响，炎炎夏季谁不想畅畅快快地前行呢！所以，做好爱车的检查保养就显得尤为重要了。