本田怠速时开空调发动机发抖
时间:2017-06-06 23:55:01 编辑:车主指南
导读:车主指南整理了本田怠速时开空调发动机发抖故障的相关知识,解决车主在用车环节中遇到的困惑。
【故障现象】
某一本田轿车,车子怠速时开空调会出现发动机发抖的情况。
【故障原因】
1、有可能是冷媒加注过多。应对空调系统的冷媒压力进行检测,确认是否在标准值范围内。如果冷媒加注过量也会引起怠速发抖。
2、EACV系统有故障。该车发动机型号为F22A4,采用EACV(电子怠速空气控制阀)来控制怠速,即,当冷气压缩机作用、或变速器入档、或发电机重负荷时,电脑去控制EACV、增加进气量,提高发动机转速,使发动机保持正常怠速运转。如该车“CHECK”故障警示灯正常,表明EACV回路正常,否则电脑会记录故障码14。所以应重点检查EACV阀本身是否堵塞或发卡。
【检修方法】
通过对EACV阀和冷媒压力的检测,应该会排除发动机发抖故障,否则必须对发动机大修。
1.用诊断电脑检查发动机是否有故障,引擎故障灯“CHECK”是否正常,若正常,拆下EACV阀,检查进气孔滤网是否堵塞。必要时进行清洗,吹干后?熏用蓄电池12V电源给EACV阀两端接线柱通电,确认EACV阀开关是否工作良好,装复,试车该故障应该排除。
2.如果冷媒压力超过正常值,应该把冷媒释放使它压力达到正常范围。也可以把油门加速到3000转时,突然松开油门,这时引擎转速突然间下降并伴有发抖,这就有可能是冷媒加注过多。
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