汽车空调工作原理

导读：车主指南整理了看空调工作原理，诊断空调制冷不良故障的相关知识，解决车主在用车环节中遇到的困惑。

汽车空调工作原理

汽车空调由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和制冷剂组成。它利用制冷剂的不断变频循环来达到制冷效果。液体制冷剂的特点是可以在常温下汽化，遇热时变成蒸气吸收周围的热量，遇冷时变成液体释放本身的热量。空调系统就是利用制冷剂这个特点将车厢内区域的热量带走，转移到车厢以外的地方去。

汽车空调不冷故障诊断

在车主抱怨空调不凉，而手头又没有必备诊断仪器的情况下，如何对空调的故障做一初步诊断呢？在中医为病人看病时经常使用的手法是号脉，其实为汽车诊断空调故障也可以为汽车空调号脉。汽车空调的脉搏是在空调的高低压管，一般打开引擎盖就可以看到。

1、在检查高低压管温度之前要将空调要设置到最大制冷，风量最大，直吹的位置，空气内循环，A／C开关打开。出风口的温度，据经验值大约在5摄氏度左右为正常。

2、支起引擎盖确认电子扇同时运转，压缩机也在运转。如未运转，则松开高压管的保护盖，找一个尖利的工具轻轻按压高压排气顶针，看是否有强劲的冷媒溢出，如有则证明空调的故障在电路系统。如没有冷媒强劲地溢出，请仔细查看空调管的各接头是否有油渍，如有则证明是空调系统存在泄漏点，这种维修可能很废时间，也很可能维修了一处，又会有其他处泄漏，这是不可避免的。请车主对维修泄漏予以充分的理解。最后记住将保护盖拧好。

3、用手触摸高压管和低压管，仔细感觉他们的温度。在制冷系统工作正常的情况下，高压管的正常温度大约在50至60摄氏度之间，也就是用手可以牢牢攥住30秒种左右，时间再长就坚持不住了。低压管的温度大约在5至6摄氏度之间，也就是用手能感觉到冰手。

空调故障现象有以下几种：

1、手所感觉到的空调高低压管的温度正好符合正常情况，可是车内就是感觉不凉。肯定的是空调的制冷不存在问题。问题可能在于：空调的温度调节系统。

检查暖气开关控制拉线是否脱落、检查暖气水阀是否在关闭的位置。如可以用手触摸水阀的前后，正常的情况应该是靠近发动机一侧温度高，靠近车体一侧温度低。如不正确，则调整暖气开关至关闭状态，如不能有效地截止冷却水的进入则需要更换暖气开关。

2、触摸空调管，高压管很热甚至烫手，当然低压管也不会凉。这种情况下，可能会出现压缩机频繁通断的现象。尤其是在发动机高转速的情况下压缩机根本不吸合。切忌不能长时间的高速运转发动机，否则会很危险。查看冷凝器和水箱及其之间是否被污物堵塞。如有，清除掉污物即可。如确实无污物堵塞，则查看冷媒观察窗，看冷媒是否过多．现象是能看到液体流动，但看不到任何气泡，则证明冷媒的加注量过多了，需要重新做一次标准的抽空加注。

注意：对于高压管过热的现象，还要查看空调压缩机的下方是否有油渍，如有则证明压缩机的限压阀已经被高压破坏，需要更换压缩机。

3、触摸空调管，高压管温度低，而低压管温度高。此种情况下，是压缩机不能有效的使冷媒进行循环，可能需要更换压缩机。

4、如果启动空调制冷系统后，两个电子扇同时运转。但就是空调泵不吸则很可能是汽车电脑烧穿了，可以修理。

一些车用空调经过近半年的停用，制冷剂很可能已漏光，需要补充。在您到修理厂检修的同时别忘了提醒修理人员清洗蒸发器和空调滤芯，它们的堵塞将会影响制冷效果，并在使用时发出异味。同时，检查空调的制冷效果是否与出厂时的指标相同，是保养空调时的一个必做项目，这也是诊断空调是否“健康”的一个重要环节。