大众帕萨特空调故障怎么排除

导读：车主指南整理了大众帕萨特空调故障排除的相关知识，解决车主在用车环节中遇到的困惑。

【故障现象】

一辆帕萨特B5行驶过程中突然空调停止运行 ，但有时又恢复正常 。

【故障诊断】

结合车主反映的问题并试车 ，初步认为可能是空调压力过高导致压缩机不工作 。为此首先检修空调系统的管路 ，发现空调压力在正常范围内 ，同时对冷凝器和蒸发箱进行了清洗 ，确认散热系统良好 。再次试车 ，发现该车冷气突然消失 ，压缩机不工作 。

经过分析确认 ，压缩机一般在以下几种情况时不工作：①发动机急加速工况 。②水温高于125℃ 。③空调系统的高压系统压力大于320kPa 。可是经过检查 ，这些情况都不存在 ，那就只剩下电路的问题 。

首先检修空调系统的熔丝 ，一切正常 。在该空调电路里 ，空调系统压力开关F129很重要 。它的主要作用是当系统压力过低(大约小于200kPa)时 ，切断空调压缩机 ，当压力太高(大约大于3000kPa)时 ，切断系统工作 ，以保护压缩机；当制冷剂循环压力升高时 ，提高散热风扇风速 ，优化冷凝器性能 。拔下空调压力开关F129插头 ，当A/C开关接通时 ，测量2号端棕/白线应为12V电压 ，实际测量结果为0V 。

于是查找电压异常的原因 ，顺着连接线路 ，发现在发动机左侧转向助力泵罐饰罩下有一过渡4针转换插头 ，拔下后发现接头不知由于何种原因被浸水 ，已被氧化造成空调线路不良 。

【故障排除】

清洁接头后故障排除 。

【维修小结】

对于空调故障 ，只有全面了解空调工作原理、传感器、压力开关功能以及控制线路 ，才能又快又准地解决问题 。

学会正确使用空调

1、先开空调外循环。夏天停放在烈日下的汽车，车内温度可能高达六七十摄氏度，这时应先把车门、车窗打开，可以先使用风扇进行通风，等两三分钟热气排出后再坐进去发动汽车，且不要急于关上车窗，先打开空调外循环，待车厢内外温度相近时，再关闭车窗，启用内循环。这样虽然开始时热了点，但避免了发动机启动时过大的负荷，同时空调压缩机也能很快进入到最佳工作状态，所以是最好的选择。

2、开冷气时将出风口向上。空调出风口的方向也很有讲究。根据空气流通的物理原理，冷空气会下沉与热空气形成对流。因此开冷气时将出风口向上，让车市冷热空气对流，提高降温的速度。另外，空调温度不要调得太低，风速不要太小。自动恒温空调一般车厢内外温差不要超过10℃。非恒温式空调，可先把冷气温度设在最低，风速开到最大，等觉得冷时再把温度调高一点，把风速降一挡。

3、到目的地前先关空调。空调异味的产生，大多是由于空调管道内的冷凝水形成一个阴暗潮湿的环境，使得霉菌的繁衍而造成的。如果一停车就关掉空调，那么冷凝水可能淤积在空调管道内，形成污染源。所以一般要在到达目的地前三五分钟关掉空调，或者到达目的地后关掉空调电源，保持风扇空转适当加大风量，在停车前使空调管道内的温度回升，就可以减少冷凝水的产生而保持空调系统的相对干燥，霉菌自然也就没有了生存的空间。