汽车发动机过热是什么原因
时间:2017-06-07 13:00:01 编辑:车主指南
导读:车主指南整理了发动机过热原因解析的相关知识,解决车主在用车环节中遇到的困惑。
有的时候汽车会出现过热的情况,这对汽车的使用寿命来说是很不利的,要想解决这个问题,就必须先去了解造成此现象的原因是什么。
一般情况下是因为发动机本身有故障,造成做功循环的迟后燃烧,产生的热量过多,使冷却系统无力将产生的过多热量及时散发掉;气缸套外壁沉积过多的水垢,气缸产生的热量不能及时传给冷却水;冷却系统工作不正常,导致散热能力差。
要解决这个现象就要检查节温器工作是否正常,节温器正常工作时。应在70℃开始开启,83℃时完全打开。在完全开启阀门升起高度不少于9MM,可把节温器放入水中加热检查,如果节温器在规定湿度不能打开或开度不够就更换节温器。
其次,检查风扇皮带的松紧度,风扇叶片是否变形或折断。
第三,检查供油或点火时间及气门间隙。供油或点火时间过迟以及气门间隙过小,均可造成发动机做功循环的迟后燃烧,而产生过多的热量。
第四,检查散热器外部是否堵塞,内部是否沉积大量水垢或堵塞。如外部堵塞不通风,就用水枪清理;如散热器内部堵塞,应用除垢清洗液清洗或解体清理。
最后,检查冷却水位及冷却水循环情况,要保证冷却水在规定水位,如不能解决问题,那么就将冷却水位保持在发动机散热器回油管刚刚露出位置。使发动机中速运转观察以却水循环情况,若水不循环,说明水路有脏物堵塞或是水泵损坏。要对水路进行清理或修理更换水泵。
对于汽车出现故障首先要做的就是检查出故障的原因,然后在根据原因找出办法,这样故障解决起来才会快捷。
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