汽车发动机火花塞故障是什么原因

导读：车主指南整理了发动机火花塞常见故障原因的相关知识，解决车主在用车环节中遇到的困惑。

如果排除火花塞本身的质量缺陷，导致火花塞发生故障的因素主要有以下三个方面：

1、火花塞选型不当，其热值与发动机工作特性不匹配。火花塞的实际工作温度超出正常的热范围。

2、发动机系统不正常。某些元件调整不当，燃油质量、空燃比等不符合要求。

3、火花塞安装、调整、使用不当。

应当指出，火花塞只是发动机点火系统的一个元件，与整个系统紧密相连。因此，出了故障不要单纯从火花塞的质量上找原因，应该仔细观察火花塞外貌，考虑各方面的因素，才能找到排除故障的正确方法。

（1）绝缘体裙部断裂。产生原因是机械损伤，如敲击、跌落或操作不当的时候中心电极受压。

（2）中心电极非正常烧蚀。在工作过程中，火花间隙因电极蚀耗而扩大，如未及时调整，将提高点火电压，并反过来加剧电极的烧蚀。如此反复循环，造成中心电极严重烧蚀，火花塞必须更换。

（3）导热不良引发烧损。由于安装力矩不足，外密封垫圈变形不充分，火花塞安装座与汽缸盖不密合，阻断导热通道，热量不能及时排出，使温度异常升高，引起炽热点火，导致电极和裙部烧损。必须正确使用力矩扳手，按规定的安装扭矩旋紧火花塞。

火花塞的外貌反映出发动机和火花塞的工作状况，储存着发动机内部的许多信息。因此，评判火花塞外貌是诊断发动机运转是否正常的一个重要内容。