双离合是手动还是自动
双离合是什么意思,双离合是手动挡还是自动挡?随着汽车技术的发展,许多汽车厂商在变速器上也开始运用上了许多新技术,今天就跟小编一起去看看。
双离合的简介
双离合自动变速器又称为DCT,发明于20世纪的30到40年代,在出现之后本来是想运用于雪铁龙的一款热销车型,但是由于当时适合并不汽车的大批量商用,所以直到前些年才真正运用于民用车型。主要是采用两个离合器跟两根输入轴进行相连,即车主的换挡和离合操作都是通过ECU来实现,而不是像以前一样是通过离合器踏板进行控制。因为普通离合器在换挡的时候离合动力性能就被切断了,从而出现停滞功能,而作为双离合则不会出现这种情况,乐意消除换挡时候的动力传递停滞现象。
双离合属于什么变速器
作为双离合变速器来说,虽然是基于手动变速器但是实质上是属于自动变速器,也就是说其实就是自动挡。但是该变速器可以拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性,同时还可以提供无间断的动力输出。
双离合变速器有什么优缺点
优点:因为采用了无间断输出,所以换挡时间非常短,比一般的手动变速箱还要快,对于一些喜欢驾驶乐趣的车主来说不得不说是一个很好的选择;其次还比较省油,因为采用消除扭矩的中的盐,可以使发动机基本工作在最佳状态,可以节省部分燃油;最后因为其属于自动变速器,所以在换挡上十分平顺,基本上不会出现顿挫感。
缺点:首先因为结构比较复杂,所以制造的工艺也是高,总体的成本上要比普通变速器高上不少,而且目前一般都配置在跑车和一些高端车型上。而且在扭矩上也存在一些问题,对于一些喜欢激烈驾驶的车主其扭矩还是远远不够。
小编总结
以上就是关于双离合器的一些介绍,希望能给车主带来一些帮助。
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