交通肇事逃逸如何定责，交通事故负全责的情况有哪些

一、交通肇事逃逸如何定责

根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第92条的规定，逃逸当事人的责任可以有以下几种认定结果：交通事故因当事人逃逸，而无法认定当事人责任的，无论事故各方的实际责任如何，均推定逃逸方承担全部责任。根据法律规定，交通肇事后逃逸要严惩，如交通肇事犯罪案件，犯罪后逃逸的，处三年以上有期徒刑，逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第92条的规定，逃逸当事人的责任可以有以下几种认定结果：

（1）事故因当事人逃逸，而无法认定当事人责任的，无论事故各方的实际责任如何，均推定逃逸方承担全部责任；

（2）事故一方当事人逃逸，事故的认定结果是双方均无责任，即意外事故，逃逸方承担全部责任；

（3）事故一方当事人逃逸，事故的认定结果是逃逸方有安全违法行为或驾驶有错误，他方没有过错，逃逸方负全责；

（4）事故一方当事人逃逸，事故的认定结果是事故当事人双方均有责任，在确定过错比例的基础上适当减轻逃逸方的责任。

二、交通事故负全责的情况有哪些

有下列情形之一的，当事人应标明固定车辆位置后，撤离现场报警等候处理。

（一）对事故事实有争议的；

（二）一方驾驶员属酒后、、驾驶无牌机动车辆的。

值得重视的是，有下列情形之一的，肇事人一般应负事故全部。

（一）追尾前车的；

（二）倒车尾撞后车的；

（三）溜车的；

（四）不按规定开关车门的；

（五）逆向行驶的；

（六）闯单行道或禁行道路行驶的；

（七）变更车道未让本车道车的；

（八）支路车未让干路车的；

（九）转弯车未让直行车的；

（十）不按规定超车的；

（十一）不按规定掉头的；

（十二）不按规定会车的；

（十三）违反交通信号指示的；

（十四）遇放行信号未让先被放行车的；

（十五）遇停止信号右转弯车未让被放行车的；

（十六）遇停止信号t型路口直行车未让被放行车的；

（十七）支干路不分的路口，非公共汽车、电车未让公共汽车、电车的；

（十八）支干路不分的，同类车未让右边无来车的车辆；

（十九）相对方向同类车相遇，左转弯车未让右转弯车的；

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