两脚离合器换挡法是什么意思,两脚离合器换挡法好处
汽车开的时间长了就会想到各式各样的方法省油和保护汽车,甚至有很多也想学习一起更复杂的驾车技巧,省油一直是众多消费者所思考的问题,也听人说过“两脚离合器换挡法”能起到省油的效果。但很大多数车主根本就不懂这个方法,甚至感觉太复杂而不想去琢磨学习。北迈汽配顾问今天就教大家学习一下两脚离合器换挡法吧,两脚离合器换挡法有什么好处的,我们一起往下看。
一、两脚离合器换挡法是什么?
两脚离合器换挡法是分两次踩离合、油门、换挡操作杆配合的驾驶技巧。只要认真去学还是很简单的。
二、两脚离合器换挡法有什么好处?为什么要用两脚离合器换挡法
两脚离合器,是在需要换挡时,在摘档时踩下离合器,切断了发动机与通过变速箱传出了扭力,这时为空挡了;当需要 挂入下个档位时,由于摘档时踩下了离合器,这时变速箱输入轴的上的齿轮转速下降,汽车在运动状态时输出轴上的齿轮转速快,不便于挂档,就需要先松开离合器,让输入轴上的齿轮有个转速了,再次踩下离合器开始挂档就更容易了。
北迈汽配顾问解释说汽车在行驶中,发动机发出的动力,经离合器、变速器第一轴(动力输入轴)、中间轴和第二轴(动力抬出轴)后再传递给传动轴、减速器和变速器,直至传给驱动车轮。换挡是在变速器内齿轮旋转的情况下进行的.大家知道,一对旋转着的齿轮,只有当它们的圆周速度达到相同时,才能平稳和无撞击地啮合进去。为了满足这一要求,就要使用两脚离合器换挡法。
三、两脚离合器换挡步骤要点
北迈汽配顾问提示到:变速换挡要牢记“加挡先加速,减挡先减速”的原则,在加挡前“轰”油门把车速先提起来,在减挡前“收”油门把车速先降下来。
1、换挡方法
在换挡时,尽量采用“两脚离合法”,加挡时按照“踩(离合器)、摘(空挡)、踩(离合器)、挂(高速挡)”的原则,快速踩两脚离合器踏板,可以很轻松地增加挡位。
2、减档方法
减挡时,按照“踩(离合器)、摘(空挡)、抬(离合器)、轰(油门)、踩(离合器)、挂(低速挡)”的原则,踩两脚离合器,并在第一脚离合器后轰一脚空油,并保持一会儿,然后再踩下第二脚离合器踏板,与此同时将变速杆变换到低速挡。
在换、减档还要注意的是:在加减挡后都应在未抬起离合器时,踩一点油门,然后慢抬离合器,在离合器压盘结合的一瞬间,踩住离合器不动,等车速稳定后再松开离合器,这样就能避免车辆“突突”猛“串”,或是磨损离合器片。
由于小型车都有齿轮同步器,故加、减档时理论上无须采用两脚离合操作。但在实际操作中,减档时使用两脚离合提高了操控合理性,对车辆是很有好处的。通过两脚离合操作,将两个档位的转速变得一致,有效延长同步齿轮环的寿命,并将换档齿轮撞击声减至最低。尤其运行中2档转换1档,必须使用两脚离合。
两脚离合器换挡法通过上述的描述,车主们都有所了解了吧。这样换挡的好处就是减少部件磨损延长寿命,使换挡更加的平稳一些。希望车主们通过北迈汽配顾问的介绍都能学会两脚离合器换挡法。
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