两脚离合器换挡法是什么意思，两脚离合器换挡法好处

汽车开的时间长了就会想到各式各样的方法省油和保护汽车，甚至有很多也想学习一起更复杂的驾车技巧，省油一直是众多消费者所思考的问题，也听人说过“两脚离合器换挡法”能起到省油的效果。但很大多数车主根本就不懂这个方法，甚至感觉太复杂而不想去琢磨学习。北迈汽配顾问今天就教大家学习一下两脚离合器换挡法吧，两脚离合器换挡法有什么好处的，我们一起往下看。

一、两脚离合器换挡法是什么?

两脚离合器换挡法是分两次踩离合、油门、换挡操作杆配合的驾驶技巧。只要认真去学还是很简单的。

二、两脚离合器换挡法有什么好处?为什么要用两脚离合器换挡法

两脚离合器，是在需要换挡时，在摘档时踩下离合器，切断了发动机与通过变速箱传出了扭力，这时为空挡了;当需要 挂入下个档位时，由于摘档时踩下了离合器，这时变速箱输入轴的上的齿轮转速下降，汽车在运动状态时输出轴上的齿轮转速快，不便于挂档，就需要先松开离合器，让输入轴上的齿轮有个转速了，再次踩下离合器开始挂档就更容易了。

北迈汽配顾问解释说汽车在行驶中，发动机发出的动力，经离合器、变速器第一轴(动力输入轴)、中间轴和第二轴(动力抬出轴)后再传递给传动轴、减速器和变速器，直至传给驱动车轮。换挡是在变速器内齿轮旋转的情况下进行的.大家知道，一对旋转着的齿轮，只有当它们的圆周速度达到相同时，才能平稳和无撞击地啮合进去。为了满足这一要求，就要使用两脚离合器换挡法。

三、两脚离合器换挡步骤要点

北迈汽配顾问提示到：变速换挡要牢记“加挡先加速，减挡先减速”的原则，在加挡前“轰”油门把车速先提起来，在减挡前“收”油门把车速先降下来。

1、换挡方法

在换挡时，尽量采用“两脚离合法”，加挡时按照“踩(离合器)、摘(空挡)、踩(离合器)、挂(高速挡)”的原则，快速踩两脚离合器踏板，可以很轻松地增加挡位。

2、减档方法

减挡时，按照“踩(离合器)、摘(空挡)、抬(离合器)、轰(油门)、踩(离合器)、挂(低速挡)”的原则，踩两脚离合器，并在第一脚离合器后轰一脚空油，并保持一会儿，然后再踩下第二脚离合器踏板，与此同时将变速杆变换到低速挡。

在换、减档还要注意的是：在加减挡后都应在未抬起离合器时，踩一点油门，然后慢抬离合器，在离合器压盘结合的一瞬间，踩住离合器不动，等车速稳定后再松开离合器，这样就能避免车辆“突突”猛“串”，或是磨损离合器片。

由于小型车都有齿轮同步器，故加、减档时理论上无须采用两脚离合操作。但在实际操作中，减档时使用两脚离合提高了操控合理性，对车辆是很有好处的。通过两脚离合操作，将两个档位的转速变得一致，有效延长同步齿轮环的寿命，并将换档齿轮撞击声减至最低。尤其运行中2档转换1档，必须使用两脚离合。

两脚离合器换挡法通过上述的描述，车主们都有所了解了吧。这样换挡的好处就是减少部件磨损延长寿命，使换挡更加的平稳一些。希望车主们通过北迈汽配顾问的介绍都能学会两脚离合器换挡法。