奥迪A4L悬挂调校，奥迪A4L悬挂偏软怎么办

奥迪A4L的悬挂如果硬就支撑性好，整体刚性大，速度越快对支撑性的强度要求就越高。

如果悬挂软，悬挂刚度和侧倾刚度都减小，悬挂刚度小，需要的行程就大，车辆有触底的可能，一旦触底，会瞬间丢失抓地。侧倾刚度小，车过弯侧倾角也大，但是侧倾刚度小，侧倾时丢失的载荷也小，所以车的横向抓地力会比侧倾刚度大的情况大。另外侧倾刚度小，会使悬挂的偏频小，所以会造成车辆动态反应慢。反之，悬挂硬，悬挂刚度和侧倾刚度大，会丢失一些侧向抓地力，但是车辆动态响应快，点头仰头和侧倾幅度也小。对空力车来说，容易保持住空力套件的攻角，来获得比较稳定可预测的下压力。前后轴的悬挂软硬的平衡，会影响车辆弯中的表现，这个要算一下前后悬挂侧倾刚度带来的不足转向梯度，正的不足转向梯度表示加重车辆弯中转向不足，负的不足转向梯度则表示加重转向过度，比较合理的应该是大于0但趋近0比较好。

奥迪A4L偏软是正常的，奥迪A4L的悬挂式奥迪里面最好的。