丰田本田日产哪个耐用?丰田本田日产哪个质量好
丰田、本田和日产是日系车中的代表品牌,不过相比丰田和本田,日产的名气似乎不怎么大,那么就有很多消费者经常拿这三个品牌来对比,究竟丰田本田日产哪个耐用?丰田本田日产哪个质量好?这些问题今天小编来一一探讨。
日产(NISSAN)汽车公司是日本三大汽车制造厂之一,创始人是鲇川义介,起初建立了户畑铸物。之后,制造汽车零件的户畑铸物进入汽车企业,最终将经营不善的DAT汽车制造公司并入旗下。不久,DATSUN乘用车也第一次出现在人们的视野,第一辆达特桑(DATSUN)也是日产汽车的前身。
1933年,户畑铸物公司与日本产业公司注册成立“汽车制造股份公司”,由鲇川义介担任社长。不久,“汽车制造股份公司”更名为“日产汽车公司”,简称日产(NISSAN),并将户田铸物汽车部大阪工厂原先的股份全部接收,成为唯一的股东。很快就扩大生产车间及人手,开始新工厂的建设,最终实现了日本首家从底盘到车身使用流水线生产的汽车制造商,使年产量达到3800辆,但汽车品牌还是沿用DATSUN。
战后,日产与英国Austin(奥斯汀)汽车进行技术合作,也实现了向海外市场扩张的目标。而日产通过不断分析用户需求,对Datsun车型进行改进,最终蓝鸟310诞生。1959年蓝鸟1000、蓝鸟1200同时在日本上市,并出现了持续旺销的局面。
事实证明,一间伟大的企业的发展,绝对不是一帆风顺的。在经历了几十年的辉煌后,进入90年代,日产公司遭遇重大打击,由于当时汽车市场持续低迷,并且自身汽车产品与市场用户不吻合等原因,导致日产出现了连续7年的严重亏损。那时的日产,几乎是走到了悬崖边。
但是黑暗过后,一定会迎来光明的。日产被当时法国最大的汽车工业集团雷诺收购。而一位汽车坛上的佼佼者卡洛斯戈恩出任日产汽车营业主管,正是图片这位先生领导了日产在短时间内“咸鱼翻身”,仅用两年时间就扭亏为盈完成了日产"复兴计划"。
2002年,日产与东风汽车达成合作协议,随即第一款新车——阳光轿车在广州下线。这是一款历史悠久的车型,自1966年首款阳光在日本诞生以来,日产对它作了9次全面更新车型设计,如今阳光系列的全球累积产量也已经超过1,600万。如今国内在售版本排量为1.5L,匹配5挡手动或者cvt变速箱,售价7.98万-9.4万。
如今,日产在国内有两家合资车企,分别是东风日产和郑州日产。由于郑州日产车型商用居多,这里就详细介绍东风日产。现在东风日产旗下车型有轩逸、途达、奇骏、逍客、天籁、劲客、蓝鸟等。具体售价请参考图片。
提到日产,哪能不说一下日产旗舰跑车——日产GT-R。这是一款拥有无数粉丝的车型,被人们誉为“战神”。1968年,第一代GT-R正式亮相,不过它的外型相比现在,更加美国肌肉感。
如今GT-R已经来到第六代,它的外型更是我们熟知的样子,无处不透露出锋利的气势。它的性能也到了极致,百公里加速不到3秒,性能强大足以媲美性能跑车。
大家都认为日产在技术上没有什么厉害的技术,其实也有的。例如日产的VQ系列发动机,凭借着出色的动力响应以及无可挑剔的NVH表现,连续14年入选沃德十佳发动机行列,赢得无数美誉。日产在设计VQ时的初衷时希望将发动机强大的动力以羽毛般柔美、舒畅的方式得以完全释放,带给驾乘者收放自如的驾乘乐趣,而他们做到了。
而舒适性更是日产汽车的特点,曾经日产天籁被人们称为“移动中的大沙发”。为什么这样说,因为天籁宽大厚实的乘坐质感,并且发动机运转细腻平顺安静,和CVT的变速箱搭配也非常顺滑默契。正是天籁让日产得到了“沙发厂”的美誉。
如今国内合资品牌的竞争是越来越大,大众的优势是显而易见的,并且地位难以撼动,这个从去年销量可以看到。而本田、别克、丰田和日产则是相互的主要竞争对手,不过近几年,日产的品牌价值是有所下滑,是影响到日产的销量。
其实日系车的特点都是特别明显,耐用、油耗经济性好、实用和低故障率都是可以用来形容丰田、本田和日产。不过相比其他两位,日产在国内的质量还有一定的提升空间。从中国消费者投诉协会提供的数据来看,被投诉汽车品牌前十中,日系车品牌就只有一个,那就是东风日产。
日产如何在机遇中寻求发展呢?如今国内进一步开展新能源汽车,但日产在这方面是明显落后的。在全球汽车绿色化的未来,不过按照日产的技术储备来说,还是能够帮助东风日产走出更好的成绩。
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