一般什么人买沃尔沃，开沃尔沃的都是什么人

沃尔沃，瑞典豪华汽车品牌，很多人了解它都是通过它出色的安全配置而享誉全球，当然也有人是通过吉利收购沃尔沃才了解到。不过作为一个豪华品牌，国人对它并不是很感兴趣。接下来小编就针对国人为什么不买沃尔沃，开沃尔沃的都是什么人等这些问题来一一解答。

首先我们简单了解一下沃尔沃的品牌历史。图片这两位先生，古斯塔夫·拉尔森和阿瑟·格布尔森就是沃尔沃品牌的创始人，在没有创办沃尔沃之前均是SKF轴承公司的员工。

为什么人们认为沃尔沃汽车的安全性高？在1944年，沃尔沃就在汽车安全领域取得了突破，安全车厢和胶合式夹层玻璃的问世奠定了沃尔沃在汽车安全领域的老祖宗地位。直到今天，这两项技术在所有品牌汽车上都使用。

除了这些，还有三点式安全带，也是沃尔沃的安全工程师尼尔斯·博林发明。与此同时，沃尔沃公司还把他们的安全带发明，免费提供给其他汽车制造商使用，以推广这项保护生命的发明。他的伟大发明挽救了全世界不计其数的汽车驾乘者，被美国安全荣誉纪念馆载入安全荣誉光荣榜史册。

1964年，沃尔沃在儿童用车安全领域的又一项发明亮相，后向式儿童安全座椅解决了许多家庭所担忧的问题。所以说，沃尔沃在汽车安全领域一直都是引领者。

1970年，沃尔沃还成立了行业内首个汽车交通事故调查小组，致力于对各类交通事故进行调查与研究，以及更好的了解汽车安全隐患，设计出更加完善的汽车安全装备。直到今天该小组还在运营。

1998年，沃尔沃开发出了头颈安全系统，使得尔沃汽车的安全性又迈上了一个新台阶。当车辆发生碰撞时，身体和头部由于有座椅和头枕的支撑，会得到保护。但是这时候颈部是没有支撑的，从而就会承受很大的压力，对颈部造成伤害。头颈部保护系统会在发生碰撞时，头枕会适当向后溃缩，同时座椅适当后倾，这样来减少碰撞对颈部带来的冲击。

次年，福特正式收购沃尔沃。

2004年，沃尔沃研发了带有刹车辅助和自动刹车功能的碰撞警示系统。这套被称作CWAB的碰撞警示系统最早运用在2006年沃尔沃S80轿车上，它的工作原理是通过车头部的雷达监测前方交通状况。如果有发生碰撞的危险，前风挡玻璃上会投射出警示信号，提示驾驶员立即制动，同时刹车卡钳会推动刹车片接近刹车盘，但并不会施加制动力，而是为驾驶员的刹车动作提供最快的反应速度。

2007年，这套系统进行了升级，真正实现自动制动。如果司机没有实施制动而系统预见碰撞即将发生，制动器将被激活，自动采取制动措施。但并不意味不会产生碰撞，它的作用是尽可能地降低碰撞速度，从而减少两车乘员的受伤机率。

2008年，沃尔沃再次对碰撞警示系统进行升级研发，推出了带有全力自动刹车功能的行人探测系统。当有人走入汽车的行进路线即会发出警告，如果驾驶员未能及时做出反应，系统会自动全力刹车。

直到2010年，吉利收购沃尔沃事件几乎传遍街头。

如今国内在售沃尔沃车型有沃尔沃XC60、沃尔沃S90、沃尔沃S60L等车型。去年销量超过10万辆，最受消费者青睐车型是沃尔沃XC60。

外形上，沃尔沃XC60更加时尚运动，车身线条锐利，家族式“雷神之锤”前大灯，其整体看起来更有质感。动力全系均配备2.0T发动机，匹配使用8挡手自一体变速箱，售价36.99万-47.99万。

国人为什么不买沃尔沃？首先沃尔沃的定位是豪华车，面对的竞争对手是BBA，但是如今被吉利收购后，很多消费者心理就会产生质疑，吉利的沃尔沃，能豪华到哪里？国内大多数人买车毕竟还是考虑面子和身份的问题。其实这种是可以通过宣传来改变的，但是目前来看沃尔沃的宣传也是一般。

第二就是没有把安全这个观念传达给消费者。即使在宣传上也没有对这方面进行加强。然而要知道，一般开沃尔沃的人就是很注重安全的，还有不想跟风BBA的。只有在这方面多加宣传，用户知道才会去了解你这款车。

总的来说，沃尔沃汽车无疑是汽车行业里安全领域的一流水准，之后的道路还是要在品牌影响和宣传上加大点功夫。