为什么外置胎压监测不建议装？外置胎压监测装置的利弊

胎压监测按传感器模块转载的位置不同可分为内置式和外置式，关于这两者的对比和选购已经是老生常谈的话题了。实质上，外置式和内置式都属于胎压直接监测系统的表现形式，内置式和外置式在产品定位上是有差异的，但内外置在功能上是没有优劣之分的。

“外置胎压监测宁愿不装”这一言论固然是有它的理由存在的，我们要客观看待这个问题。首先我们先来说说外置式胎压监测的弊端。

1、测量的数据不精确

由于外置式的传感器模块安装在轮胎气门嘴的外侧，无法真实精确测量到轮胎内部的压力；

2、防盗性差

外置式的传感器模块不想内置式的安装在轮胎内部，容易被盗取，且刘在外头容易受到破坏；

3、充气时繁琐

外置传感器在每次打气时需要拆下来，较频繁的装卸会也有可能损坏气门嘴；

4、预警作用不明显

外置传感器的数据传播频率较慢，使车内的显示模块不能及时观察到胎压的数值变化；

以上所说的缺陷都是早期外置式胎压监测的弊端，有些人喜欢贪小便宜以至于购买到比较劣质的产品，再加上早期的外置式胎压监测技术运用不成熟，所以就不奇怪有人对外置式咄咄逼人的态度。

外置式胎压监测的最大好处是安装方便且维护简单，车主自己就能动手操作。并且内置式的价格确实普遍比外置式的贵，但要知道内置式也有600-800元区间的产品，所以价格不是决定产品优劣的关键因素。