后轮补胎为什么都不做动平衡？后轮需要做动平衡吗

在网上有一种说法，他们认为动平衡最明显的现象是方向盘抖动，所以自然是前轮不平衡造成的结果，所以后轮即使是换胎还是补胎，都不用做动平衡。

这种说法不完全准确，因为还有许多其他因素造成故障现象，包括更换轮胎、轮毂或是补过轮胎后、车轮受过大的撞击、由于颠簸导致平衡块丢失等。所以要不要做动平衡，取决于是否出现问题，而不是前后位置。

如图所示，动平衡就是通过仪器来分析轮胎内外两侧的质量差别，然后增加这些小铁块来校正平衡。

不要小看这些铁块，如果车轮不平衡会造成很大影响，首先，如果是出现方向盘抖动的情况，那肯定是驾驶感受不爽，因为在车速越快的时候，方向盘抖动就越明显，严重时车内还有共振感。

其次，车轮不平衡对于车辆本身也会有损伤。车轮失衡比较严重的车辆（一般来说失衡的重量超过50g就算比较严重了）长期行驶，会对轴承和悬架造成伤害，缩短机械结构寿命。同时车轮失衡比较严重时，轮胎也可能因为不正常的横向摆动产生偏磨现象，影响轮胎寿命。

所以我们建议尽可能做四轮动平衡，没有必要只做前轮不做后轮，并且现在做动平衡的价格不贵，也就几十块钱，如果车轮不平衡时不校正，对于车辆本身造成的影响反而是得不偿失。

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