为什么开蔚揽的人很少,买蔚揽后悔了吗?
可能很多人对于蔚揽汽车还是比较陌生的,但是说起迈腾,大家还是知道的。其实蔚揽是大众旗下的一款旅行车,可以说是大众Passat B8的旅行版车型,国外也就是两厢大众迈腾,在国内,我们可以把它当成是一汽大众迈腾的旅行版。
旅行车是一种既可以兼顾轿车运动性能,又可以兼顾SUV装载性能的一种两全之选。在欧洲等地区,像大众蔚揽这类旅行车是非常受消费者的追捧的。但在国内,大众蔚揽自进入国内市场以来,销量似乎只能用惨淡来形容。为什么开蔚揽的人很少?究其原因,有如下几个方面。
1、性价比不高
迈腾本尊的售价为18.99-31.69万,但只有1.4和2.0T两种动力可以选择,其中,1.4T动力版本仅一款车型,25万左右的价格和其动力输出明显不成正比。而2.0T动力车型近30万的起售价也有些高,同样是进口车型,高配版本的甚至可以买奔驰、宝马、奥迪的中型旅行车。
2、国内市场受众相对小
由于消费观念的差异,像蔚揽这类旅行车在欧洲或许能混得风生水起,但当前中国市场的消费热点依旧是轿车和SUV,而像MPV和旅行车这些在大部分中国人眼里看来,还是次要的选择。
3、市场竞争激烈
大众蔚揽虽然定位是旅行车,不过已经与MPV产品构成了直接的竞争关系,包括别克GL8,本田奥德赛和大众夏朗等。不过其竞争对手的性价比明显比蔚揽的要高。此外,蔚揽30万左右的起售价触及到BBA为代表的豪华品牌车型的入门价格,这样明显也会削弱蔚揽的市场份额。
看了上面的分析,大家觉得买大众蔚揽后悔了吗?其实不然,大众蔚揽市场定位有问题不假,但我们也不可否认其身上的优点,大众的做工和装配工艺在蔚揽身上还是不虚的,巨大的空间优势、丰富的高科技配置和舒适的驾驶体验是蔚揽带给消费者的真实印象。
总的来说,蔚揽是一辆好车,但不是一辆高性价比、面向大众的车,随着国内消费观念的变化,蔚揽肯定也能够在国内找到自己的价值所在。指不定哪天还会出现国产化的大众蔚揽,如此一来,蔚揽的真正能耐才会得到最大程度的发挥。
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