日产发动机怎么样?为什么日产发动机耐用
在日系三强中,日产的发动机还是比较低调的,无论是技术还是可靠性,都是不如本田和丰田,名气上自然也没有丰田和本田的大,但其在国内汽车市场的表现也算是不错的。而这其中自然是离不开日产的发动机,毕竟日产的发动机在耐用性方面可是和丰田齐名。下面我们看看日产的发动机到底怎么样吧。
说到日产的发动机,你不得不提下VQ发起机,这是一台几乎能覆盖日产上一个20年所有车型的通用发动机,凭借着出色的动力响应以及无可挑剔的NVH表现,使其连续十四年步入选沃德十佳发动机行列,赢得无数美誉。
VQ发起机装备了微粒化喷油嘴,简单理解就是把发动机的喷油嘴口径做得更小,同时增加喷油组喷油孔的数量,目的是使燃油能在短时间内,更好的和空气混合,提高燃烧效率。可以提高发动机动力,同时降低油耗并减少排放。除了上面提到的微粒化喷油嘴技术,日产发动机还有以下技术亮点。
1、CVTC技术
发动机可以根据转速不同,自动调节进气门开启的时刻(转速越高,开启的越早),可以保证发动机在任何转速时,都能有充足的进气,可以提高发动机动力。
2、真圆加工工艺
这项技术最早在赛车上运用,后面日产将其运用在民用汽车上。主要效用是可以减少发动机磨损,延长使用寿命、提高动力、降低油耗和噪音。
3、双喷射系统
普通发动机每个气缸只有一个喷油嘴,双喷射系统则增加为每气缸二个喷油嘴,这样可以把每个喷油嘴做得更小,喷出的油更细,能够与空气更好的混合并燃烧。可以提高动力、降低油耗和尾气。
4、NICS技术
低速时,发动机通过一条进气管进气,速度高时,另一条进气管阀门打开,二条进气管同时进气,可以在相同时间内进更多的气,从而提高发动机动力。
写在最后
本田靠发动机,丰田靠质量,而日产的发动机技术以及整车的质量表现的相对中庸,没有本田强势的动力系统,也没有丰田恐怖的可靠性,但是他却有着比较不错的乘坐舒适感,而这其中也是离不开日产发动机的技术的。
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