红旗H5发动机是哪国的?红旗H5的发动机落后吗
红旗,这是一个有着60年历史的自主品牌。大多数人对其印象仍然停留在高高在上的 “主席阅兵车”、“外国来宾接待专车”、“官员专用车”等标签上。如今标榜着“面向大众年轻市场”的红旗H5来了,一改往日的高傲,带着14.98-19.58万的售价冲击中级车市场。面对突如其来的改变,更多的消费者的态度还是比较谨慎的。今天我们就实在点,说说这款车的“三大件”到底怎么样,给大伙的选购提供一点小干货。
红旗H5发动机是哪国的?
红旗H5全系搭载的是一款一汽集团自主研发的1.8T四缸涡轮增压发动机,最大功率137KW,峰值扭矩250Nm。这动力表现仅仅与市场上主流的1.5T发动机相当,反观目前国内市场中卖的不错的自主品牌中型车吉利博瑞1.8T动力的版本,最大输出功率略高为135千瓦,峰值扭矩则是300Nm,比红旗H5多了50牛米,这才是主流1.8T涡轮增压发动机应该拥有的动力表现。很多人都说红旗H5的发动机落后,看来也不是空穴来风。
红旗H5变速箱
传动系统,红旗H5匹配的是爱信第三代6速手自一体变速箱,在传祺GS4、长安CS75、奔腾X40等国产车型上也均有搭载。这款变速箱的技术还是很成熟的,可靠性和稳定性方面大家不用担心。
红旗H5底盘
红旗H5采用前麦弗逊式独立悬架与后多连杆独立悬架,其实就是与马自达阿特兹同款的底盘,只是在调教的方向上红旗H5依旧是以往的舒适且柔韧,与阿特兹硬朗化的运动调教完全不同。
总结
从三大件的可靠性上看,红旗H5发动机为自主研发,变速箱购买的是爱信,底盘来自马自达,都算是比较可靠的。唯一的缺点就是油耗比较高,根据网上大多数车主反馈的数据,其百公里油耗基本在在9-11L之间,算是比较耗油的。不过作为一台接近1.6吨的中型车,1.8升的发动机排量,想太省油也是不大现实的。
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