国4是哪年的车?国四标准实施时间什么时候
国4排放标准开始于2011年,直到2018年实行国5标准。因此,在2011年至2017年生产的汽车都是国4标准。国4标准要求各类排放物的排放量要比国3低50%左右。而现在国6就要来临,国3排放的车辆已经要面临着报废。
注:轻型汽车是指最大总质量不超过3.5t的M1类、M2类和N1类车辆。
M1类车:至少有四个车轮,或有三个车轮且厂定最大总质量超过1t,除驾驶员座位外,乘客座位不超过8个的载客车辆。
M2类车:至少有四个车轮,或有三个车轮且厂定最大总质量超过1t,除驾驶员座位外,乘客座位超过8个,且厂定最大总质量不超过5t的载客车辆。
N1类车:至少有四个车轮,或有三个车轮且厂定最大总质量超过1t,厂定最大总质量不超过3.5t的载货车辆。
第一类车:设计数不超过6人(包括司机),且最大总质量≤2.5t的M1类车(即通常所指的轿车)。
第二类车:除第一类车以外的其他所有轻型汽车。
根据几大省份交通部发布的文件来看,到2020年底,政府的工作重心还是国三排放标准的营运柴油货车,到国四的过渡期还有国三的私家车,因为私家车的保有量较大,需要的时间也比较长。唯一需要的担心的就是几年后一线城市可能会率先对国四车限行,现在很多大城市已经对国三开始限行了。
国家之所以经常更新排放标准,是因为随着汽车保有量的增大,汽车尾气对于环境污染的程度也日益加深。汽车尾气中含有一氧化碳、碳氢化合物等有害气体,而排放标准就是针对这些气体的排放量作出限制标准。国家制定的排放标准主要是参考欧盟标准,并且在欧盟的基础上作出一些适应性的改动。
目前我国处于国五和国六的交替阶段,许多车企都已经推出了符合国六标准的车型,而国五标准的车型则是采用大优惠力度尽量清仓。有计划打算买车的车主可能比较担心这个阶段买车会有什么影响,据了解,目前即使是买了国六标准的车上牌时依然是给国五标签。
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