大众探歌能买吗?探歌车质量怎样
大众探歌号称是最不像“大众”的“大众”车,外观不再是简单的俄罗斯套娃,网格栅面积明显增大很有辨识度,个性化突出,造型时尚,总有一种跨界两厢车的感觉。可谓是大众家族中最为年轻的一款紧凑型SUV。那么对于年轻人,大众探歌能买吗?
大众探歌作为全球车型,欧洲标轴版的T-ROC,轴距只有2603,比大众高尔夫还小了34mm,国产后又以特供车形式出现了,轴距拉长了77mm,长宽高分别为4348*1819*1582mm,轴距跟上代的途观相差无几,官方也因此定义为紧凑型SUV。但定义为小型SUV会更加合适。那么买探歌的后悔吗?我们总结了车主们的评价。
熟悉的大众家族的内饰设计风格,和外观相比又回归于中庸了。不过新车通过多彩的颜色组合来摆脱中庸。新车提供3种彩色内饰以及3种彩色座椅配色。只是观感虽不错,但车厢内的用料采用了大量的硬塑料,包括整个中控、门板等,塑料感太强,档次瞬间又低了。
因为加长了轴距,前排空间充足,后排乘坐的腿部空间也够大,后排中间可放倒伸手过后备箱,但后排座椅靠背偏硬,特别是中间靠背,而中间地板的凸起是大众特色了,五人乘坐是会十分难受的。而后备箱的空间就捉襟见肘了,偏短的后悬,倾斜的尾门玻璃,备胎增高了底板,完全是小型SUV的后备箱。
大家所悉的动力匹配,EA211 1.4TSI发动机、DQ200 7速干式双离合器变速箱(两驱版)和DQ381 7速湿式双离合器变速箱(四驱版),以及1.2T+5MT的动力可选。因为大众车涡轮迟滞的特点,起步略显动力不足,油门的响应性较差。只能开启S档来缓解,但运动模式不适宜长时间使用。所以整体的动力性能不错,动力传输的平顺性也很高(四驱版)。
但是广受批评的DQ200干式双离合,虽然已经过去了好多年,这几年大众也不断的更换控制单元,优化换挡程序,不再强调换挡的速度,加强换挡的平顺性。但干式双离合的结构问题导致平顺性依旧存在隐患,这也是大家所担心的。
国产版的探歌底盘还有欧洲味道,会给人一种开高尔夫的错觉,唯独方向盘虚位感觉偏大,告诉你这还是一款SUV。也因为基于MQB平台打造,静音性也能接受,中低速时车内噪音不明显,以胎噪为主,高速时由于发动机转速较高,所以还是能听到发动机噪音。
在配置上大众探歌低配版完全诠释了乞丐版的叫法,配置真的糟糕,不推荐购买,中配车型性价比更高一些。在保养成本上与其他大众车型相差不大,需要特别注意的是探歌全系加95号汽油,与其他品牌相比,这点可能会让部分车友难受。
作为诞生于MQB平台的车型,探歌不可避免地也出现了后排中间地台太高的问题,导致后排中间没有办法乘坐成年人。不过探歌有四驱车型,所以这一缺点还算可以接受。
探歌最早在2018年上市,至今不过短短两年时间。所以在车型的口碑上与热门的RAV4或者CRV相比有不少的差距,探歌还需要时间去沉淀。买探歌的后悔的人也主要是以上缺点。
就目前的销量表现还算不错的,就以小型SUV而论,探歌的乘坐空间还是不错的,动力也充足,油耗偏低,操控感也很加分,合资性价比也不错。大众探歌能买吗?如果以上的缺点你都能接受,那就可以果断入手了。
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