学修车后悔死了?学修车的真实经历
越来越多人成为有车一族,汽车售后市场也得到迅猛发展。只要驾驶车辆上路就难免会发生一些故障,大多没有维修经验和设备的车主,只能交给汽车修理厂或4S店维修,有的随随便便开汽修厂一年赚40万,因此也有些学员想学汽车维修技术,但是听到有人说学修车后悔死了,今天来看看学修车的真实经历。
学修车后悔死了
也有些不动车的人说修车毁一生,其实不然。虽然汽修行业难干了是事实,但并不代表学修车就会毁人一世,如果你愿学习,掌握一门修车技术还是不错的,起码能养活自己。
有的人后悔嫁给修车的老公,那么嫁人为什么不找修车的?首先修车行业避免不了脏和累,每天都要和机油接触,加上经常搬搬抬抬,使人更加憔悴,这也是有些女生觉得男朋友修车的丢人的原因。其次就是修车经常加班,比如遇到发动机大修、三四月雨发季水浸车多的时候,基本每天都要加班,这样陪孩子和家人的时间更少了。最后汽车维修普遍的工资还是比较低,基本都是辛苦钱,如果不能成为师傅级别的,每月就那三四千的工资,养家糊口还是比较困难的。
来自4s店学徒感受,刚开始进4s店是从保养做起,一般被分派到快修部门学习一两个月,然后在慢慢调到机电维修组,起初工资也是只有1000-2000元/月,而且每天基本都是体力活,每周至少加班一两次,累和脏是肯定的,有时候连休息也不想动了!学修车没有太多捷径,只能一步一步掌握经验方法,对于一个没有汽车基础学修车一年什么水平,其实工作1-2年能达到小工级别,3-4年可以到中工级别开始待学徒,4年以上基本可以成为修车师傅了。
那么怎样的人不适合修车:(1)对汽车维修不感兴趣的人;(2)动手能力不强的人;(3)粗心大意的人;(4)容易情绪化的人。另外学修车一定要不怕苦、累、脏、还要有坚持的精神,如果这些都做不到,那就不建议学修车了。当然也不要认为脑子不灵活就不适合学汽修,其实修车需要经验和理论支撑,脑子不灵活可以慢慢学,学多就会了。
如果不适合修车,读了汽车专业也可以从事汽车销售、售后服务、汽车配件、车险专员、汽车金融、汽车改装、汽车美容、汽车制造、汽车检测、汽车编辑(自媒体)等岗位工作。
为什么学修车后悔死了还是有人去学呢?其实学习修车还是有一定的前景的,就目前形式来看,截至2019年6月,我国机动车保有量达3.4亿辆,汽车2.5亿辆,汽车后市场有广阔的空间,而且汽修高端型人才是相当缺乏的。未来10年汽车发展趋势是动力系统将被混动、纯电动取代;车身轻量化;汽车自动驾驶;车联网等,更多涉及到新能源方面。因此现在学修车还不迟。
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