气门液压顶柱坏了症状，更换液压挺杆是大修吗

相信很多人都听说过气门液压顶柱这一说法，但是对气门液压顶柱坏了症状却并不了解，到底更换液压挺杆是大修吗，接下来说说更换气门液压挺杆教程，以及如何判断气门液压挺筒好坏标准。

首先更换液压挺杆并不算得上是大修。液压挺柱坏了会失火，使得气门液压顶杆导致缸压不足。一般在4S店更换一套液压挺柱的价格要2000元左右。

液压挺柱工作原理

1、液压挺柱不受力时

机油进入高压仓（小柱塞和大柱塞之间的空间），此时机油压力下的柱塞不足以克服气门弹簧的张力，只是消除了气门间隙。

2、液压挺柱受力时

当凸轮轴转到工作面时，液压挺柱壳体、支座上升，但此时单向阀巳关闭使油液无法溢出，而油液具有的不可压缩性，使得挺杆像一个整体一样推动着气门克服弹簧张力而开启。

当凸轮轴转过工作面时，高压腔内压力减小，机油又再次推开单向阀注入高压腔内，补充油液，重复循环以上动作。

怎么判断气门液压挺杆坏了的方法：①起动发动机，直到散热器风扇开始运转。将发动机转速提高到2500r/min，并运转2分钟，若液压挺杆还有噪音，应更换液压挺杆。②用木棒或塑料棒向下压下挺杆，气门打开前，如果自由行程超过0.1㎜，则应更换液压挺杆。

影响液压挺柱间隙的因素：

1、缺油干磨损，新买回来的液压挺柱不能直接安装，需要先浸润润滑油。

2、使用劣质机油或机油变质，如果机油里有过多杂质就会加剧液压挺柱的磨损。

气门液压挺柱间隙过大，就等于气门不能按要求打开，导致进排气不足。如果车辆熄火后，某缸气门一直不能处于关闭状态，液压顶柱一直受着弹簧的作用力会使油从过大的间隙中挤出来，下次启动油压一下子上不来，就会使发动机走不稳，撞击气门的“哒哒哒”声音不绝于耳。

更换液压挺杆注意事项

液压挺杆不可互换，需要更换时，应更换一组。装配时，挺杆表面应涂机油。更换新的液压挺杆时，在30min内不要立即起动发动机，且在起动发动机初期产生响声是正常的。也可以搜索一下液压挺柱异响及更换视频参考。