大修原地怠速磨合多久?刚大修完的车磨合方法
相信很多人都遇到过发动机大修,但是对大修原地怠速磨合多久却不清楚,今天就来说说刚大修完的车磨合方法,延长发动机大修后的使用寿命。
1、冷磨合
初始转速一般400r/min~600r/min,终止转速1000r/min~1 200r/min为宜。
2、磨合负载的确定
一般起始负载为(10~20)Pe(Pe为额定功率),磨合终止负载一般取(0.8~1.0)Pe,汽油机一般推荐取0.80Pe。
3、磨合时的润滑及磨合时间
在润滑油中加入适量的活性添加剂,可明显改善磨合过程。磨合时间:各级转速的冷磨合时间约为15min,共60min。
至于柴油机大修后磨合多久的问题,其实经过大修后是和新车一样需要进行磨合,磨合时间基本一样,发动机磨合2000-4000公里就可以了。另外柴油机禁止怠速磨合的,要采用中等油门磨合,如果没有负载或轻负载的状态下完成磨合,就会造成怠速的机油压力过低,发动机得不到足够润滑就可以造成物理损伤。
如果维修技术条件过关,发动机性能可以恢复到先前的90%以上。但发动机大修后寿命大打折扣,对于有些年份的老车,发动机经过大修后内部结构应不能达到原厂精度,但按照发动机设计寿命来看,大修质量好的发动机也能跑5-10年时间,如果发动机质量一般般加上维修质量不过关,一般跑2-3年就会出现一些小毛病。
刚大修完的车磨合注意事项
1、发动机转速不宜过高,建议不要超过3000转。
2、冷车启动最好热车一段时间(一般3-5分钟),水温达到正常就可以正常行驶。
3、减少车辆负载,建议不要超过规定载重量的70%为宜。
4、刚大修完的车不建议开长途,尽量避免急踩油门或急刹车,这样对发动机冲击伤害大,不利于发动机内部零件的磨合,造成配件之间间隙过大,从而影响后期使用寿命。
5、尽量保持运输行驶,建议车速保持在50-80km/h,也不要长期低速行驶,勤切换档位让各个齿轮磨合更加均匀。
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