奔驰EQC豪华纯电suv正式上市，EQC400国产版售价58万起

在豪华新能源车的市场上特斯拉可谓是一家独大，但这种情况恐怕要改变了，因为汽车的发明者奔驰于今年11月8日发布了一款纯电动豪华SUV——EQC，并且还推出了EQC Edition1886限量版，提醒大家不要忘记奔驰在1886年发明了世界上第一辆内燃机汽车。

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外观方面，奔驰EQC可谓是符合新能源车的前脸特点，保险杠大灯位置的设计隐约中有本田CRV的影子。

大灯位置日行灯和转向灯共用，除了远近光一体的LED大灯还拥有一个额外的LED远光灯，在LED远光灯旁边还有一个光束宽度调节灯。LED日行灯除了在大灯位置，中网上方也有一条LED日行灯。

奔驰EQC的长度为4774mm，宽度为1923mm，高度为1622mm，轴距为2873mm，与海外版相比稍微矮了2mm。

车辆的尾部采用了贯穿式尾灯的设计，灯光全部采用LED光源。整体看来尾部的设计非常简约并富有科技感。

内饰方面可以看到标志性的奔驰双10.25英寸一体化仪表和多媒体屏，座舱采用的是环抱式设计，整体显得豪华感和科技感十足。

奔驰EQC在看不见的方面也做得非常充足，在EQC的发布会上奔驰用了一个非常有意味的NCAP成绩对比，将EQC与竞品A和竞品T作为对比。相信大家都能看出竞品A和T代表谁，A显然是指奥迪刚刚发布的新能源suv e-tron，而T则是指特斯拉。

据了解奔驰EQC搭载了车道保持系统、自适应巡航系统、盲点辅助系统，并且可以达到L2级自动驾驶。此外还有无线充电、抬头显示、柏林之声音响、车内香薰、10色氛围灯等配置。

动力方面，奔驰EQC采用的是前后双电机四驱系统，总共可以输出300kW和730N·m扭矩，百公里加速只需5.1秒。能量载体为三元锂蓄电池，普通版NEDC续航为415km，1886版续航里程为408km，在快充模式下只需要45分钟就可以从10%充至80%。

通过奔驰研发的全新APP服务平台——航行管理站，可以时刻远程查看充电的情况，同时还可以实时查询充电桩和提供拖车救援以及移动充电车服务，为担心续航里程的客户免除了后顾之忧。