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汽车obd接口针脚详解,诊断插头16针脚图解

时间:2021-01-19 20:39:00  编辑:车主指南

汽车obd是解码器连接车辆ecu行车电脑的接口,解码器连接之后可以查看汽车是否有故障码及故障记录。车辆obd加解码器能使维修人员很快判断汽车故障,提高维修效率。不过obd上的接口针脚分别读取什么信息你知道吗?今天就来图解一下obd接口各针脚。

除却各种电源和地线之外,关键的有CAN线、ISO 0141-2 K线、J1850总线,接口也有很多。下面我们来看看OBDⅡ接口引脚定义。

1、3、8、11,12、,13可以根据厂家的实际情况进行自定义

2:SAE J1850 总线+

10:SAE J1850 总线-

4:车身地

5:信号地

6:CAN-H

14:CAN-L

7:K-Line

15:L-Line

16:常电源

故障码标准

SAE J2010规定了一个5位标准故障代码,第1位是字母,后面4位是数字。

A:首位字母表示故障类别。:“P”代表动力系统,“B”代表车身,“C”代表底盘,“u”代表未定义的系统。

B:第2位字符是0、1、2或3,意义如下:0——SAE(美国汽车工程师协会)定义的通用故障码:1——汽车厂家定义的扩展故障码;2或3——随系统字符(P,B,C或U)的不同而不同。动力系统故障码(P)的2或3由SAE留作将来使用;车身或底盘故障码的2为厂家保留,车身或底盘故障码的3由SAE保留。

C:第3位字符表示出故障的系统:1——燃油或空气计量故障;2——燃油或空气计量故障;3——点火故障或发动机缺火;4——辅助排放控制系统故障;5——汽车或怠速控制系统故障;6——电脑或输出电路故障。7——变速器控制系统;8——变速器控制系统。

D:最后两位字符表示触发故障码的条件。不同的传感器、执行器和电路分配了不同区段的数字,区段中较小的数字表示通用故障,即通用故障码;较大的数字表示扩展码,提供了更具体的信息,如电压低或高,响应慢,或信号超出范围。

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