柴油车氮氧化物超标怎么处理,氮氧化合物超标怎么修
时间:2021-06-11 08:47:00 编辑:车主指南
车辆年检不仅仅是小型轿车需要去做,而且是像卡车这些基本是使用柴油的车辆也要去做检测的。柴油车在尾气排放方面如果是出现了超标的问题也是不能过审。下面可以来了解下柴油车氮氧化物超标怎么处理,氮氧化合物超标怎么修。
如果柴油车被检测出氮氧化物超标的问题的话,车主们可以尝试以下方法解决:
1、车主可以更换空气滤芯器,并且清洗空气滤芯器前端进气管道和火花塞上的油污。
2、车主可以去购买纯碱清洗剂来清洗车辆的排气管路,因为纯碱可以将NOX溶解使得降低氮氧化物。
3、还可以去购买一支化油器清洁剂,将化油器或者喷油嘴进行清洗。
4、如果检测是仅仅NOX超标的话,就有可能是三元催化器的问题,可以去维修店拆下清洗或者购买清洁剂清洗。
5、尝试向油箱加入一瓶乙醇,再倒入高标号的汽油,使水和杂质融化然后达到清洁的效果。
柴油车的司机们在做年检时出现了氮氧化物超标的问题时也不用过于慌张,多数的情况就是三元催化不行了,对其进行更换就可以解决,或者去4S店让工作人员帮忙检查车辆情况是否有其他问题导致的氮氧化物超标了。
猜你感兴趣
相关文章
- 柴油车里面添加的是0号柴油,但是一旦遇到比较寒冷的天气,就会造成0号柴油凝固。在这种情况下,无论是0号柴油还是其他柴油,都可能...[详细]
- 柴油车在冬天的时候冷车比较难启动也是有很多原因的,可能是因为燃油的品质不合格,也可能是因为机油温度低出现黏稠,还可能是因为...[详细]
- 柴油车冒黑烟的原因有使用了质量差的柴油、空气滤清器堵塞了、喷油器和喷油泵的工作状态不好,不同情况造成原因有不同的解决办法,...[详细]
- 柴油车的油耗量变多了的原因和解决方法: 1、天气比较冷,一般来说,冬天柴油车的油耗量会比夏天的多,冬天的温度比较低,那么柴油...[详细]
- 在生活中很多司机表示经常会发现自家的车上的def灯出现亮起,那么在这个情况下还可以继续运行吗?如果柴油车dpf灯亮起时又需要如何进...[详细]
- 很多司机表示自家的柴油车经常会出现油轨压力过低的问题,那么问题出现的原因究竟是什么呢?遇到这个问题时又该如何进行解决呢?...[详细]
- 柴油的粘度高于汽油的粘度是众所周知的常识,并且柴油不容易蒸发,燃烧的温度也比汽油要低,柴油由于这些特性,其可燃混合气体和点...[详细]
- 柴油车在行驶过程中没劲发闷提速慢比较常见,这一现象的发生也存在诸多原因,柴油车动力不足没劲怎么回事呢?下面进行简要分析。...[详细]
- 柴油车自洁频繁,其原因是DPF收集没有完全燃烧的碳烟太多导致了堵塞。DPF自洁功能,是汽车对排气管道进行自动的清洁,即它可以清洁发...[详细]
- 如果你的柴油机出现了排黑烟的情况,针对这种情况的主要原因是混合气过于浓郁,混合气形成的不优质或者混合气燃烧不到位。可以针对...[详细]
- 柴油车因为节气门故障、汽油泵不供油、正时皮带断裂、水温传感器故障、节气门和怠速电机积碳过多等原因出现打不着火,究竟该怎么快...[详细]
- 不少柴油车的车主会遇到冒白烟的情况,冒白烟该怎么解决呢,下面我们一起来了解一下。 柴油车冒白烟的原因及解决办法 1、发动机温度...[详细]
- 柴油车是没有三元催化器的。由于三元催化器主要是跟一氧化碳、氮氧化物、碳氢化物进行氧化反应,而柴油发动机的废气主要是氮氧化物...[详细]
- 柴油机如果出现间歇性供不上油的情况,主要是因为油门出现堵塞的问题。油路堵塞有多种原因造成的,比如汽油滤清器出现堵塞,喷油嘴...[详细]
最新发布
新车发布