电磁悬挂对比空气悬挂，电磁悬挂和空气悬挂哪个好

电磁悬挂是利用电磁反应的一种新型独立悬挂系统，针对不同的路面情况能够在1毫米的时间内作出反应来抑制振动、保持车身的稳定，即时在最崎岖的路面上也可以增加轮胎跟地面的家畜面积，减少轮胎的反弹整体控制车辆的中信转移和前倾后仰程度；此外也能在车辆急转弯或做出闪躲动作的时候很好的控制车身摇摆。

电磁悬挂相对来说结构简洁，功耗极低，而且控制应力范围的，可实现对阻尼力的瞬间精确控制，且对杂质不敏感，工作温度条件要求宽止-50℃-140摄氏度内工作。电磁悬架可以直接通过普通低伏电源供电，避免了高伏电压带来的危险和不便。

而对比前者的空气悬架在舒适性上更有优势，面对不同环境路况都能按需要来调整到最佳，拥有较高的舒适性；同时通过调节阻尼能够在过弯的时候变得硬一些使整体车辆得到更好的支撑，正常行驶的时候相对软一些来过滤掉多余的震动。不过在后期的维修费用问题也是一笔不小的开销。

两者的对比都具有一定的优势，不同的作用也只能让车主各取所好，若是追求最舒适的就选择空气悬架，而追求响应快的就选择电磁悬架。