疫情中买车还是疫情后，疫情后车会降价吗

在疫情爆发时刚好是在春节期间，在汽车销售中有一个规律的，就是到每年的元旦期间，各大经销商都会做出优惠政策刺激消费者消费。消费者也通过抓住这个机会在拿到最大的优惠的同时完成购车目标。所以通过元旦的促销，经销商的库存车已经不多了。

另外，在疫情期间各大汽车制造厂的员工都停工在家隔离，很多车型都是造多少卖多少，车企的的库存车也不会积压太多，经销商也不急于冲销量，所以不会对现在销售的车型做出太大的让利。

个人认为在疫情过去后会迎来一波购车潮，汽车减价销售是可能出现的。

当疫情过去后，工人的大量复工，供应商的大量复产。汽车制造厂会加大力度生产，经销商也会在疫情过后的第一时间，冲击销量占领市场份额。同时汽车生产商和经销商为了弥补资金链的缺失，会推出各种优惠政策，刺激消费者的购车欲望。

此外，各地政府也开始实行购车补助政策。比如佛山市对市内购买“国六”标准排量汽车给予资金补助，“如更新换代，每辆车的补助金额为3000元；如集体采购，同一消费者一次性购买的大、中、重型客运、载货汽车（车辆单价不少于50万元）达到5台及以上，每辆车补助可达5000元；如消费者购买新车，补助金额为2000元。”这有望带动更多地方政府跟进，推出相应的汽车消费激励措施。

所以，先不急于买车，等疫情过后观望一下各大车企和政府是否有什么举措再作定夺也不迟。