无人驾驶汽车靠什么辨别方向?无人驾驶什么时候能普及
随着科技的发展,智能化的科技慢慢进入我们的生活,而在汽车领域,这几年讨论的沸沸扬扬的无异于自动驾驶。自动驾驶,彻底颠覆了以往的驾驶模式,将控制权逐步交给电脑,解放了人对于汽车的控制。那么,无人驾驶是怎么实现的呢?
无人驾驶汽车靠什么辨别方向?
现在的无人驾驶汽车,主要依靠GPS定位系统和车身红外线传感器以及已经到来的5G信号来辨别方向。
想要实现无人驾驶,汽车必须学会判断几个因素:
首先是车道区分。通过红外线传感器来实现区分车虚线与实线的区别,避免违规变道。
另一个方面就是分辨红绿灯以及前方车流,这个可以通过车身周围不同的摄像头来实现道路信息的反馈。
最后要留意的就是道路限速,现在的无人驾驶汽车通过5G技术连接交通部门的道路交通网来确定此路段的限速,并且控制车辆按照路段限速来驾驶。以及通过5G技术来判别当前道路拥堵情况,以方便随时更换前进路线,提高通勤效率。
无人驾驶什么时候能够普及?
从严格意义上来讲现在的无人驾驶已经普及好几年了!你没听错,确实是普及了,只不过我们现在使用的无人驾驶还是处于比较低级别的状态。一般来讲我们将无人驾驶分为5个级别来看:
Level 1:第一级别无人驾驶,也被称为驾驶辅助。部分功能实现自动驾驶,但还是需要人为干涉。比如ACC定速巡航系统,通过预先设定速度的方式解放驾驶员的双腿,让车速保持在一个恒定值,但仍然需要人为干涉车辆前进方向,这也是目前我们所处的自动驾驶级别。
Level 2:第二级的无人驾驶,部分自动化,驾驶员连方向盘也不用握了。但仍需留意前方可能出现的状况,以做好随时接管车辆的准备。而自动驾驶系统只是对车辆的方向和速度进行掌控,其余为人类控制。
Level 3:第三级别无人驾驶,有条件自动化。系统已经能做到大部分的自动驾驶功能,驾驶员也无需实时监控车的运行情况,并且系统可以与驾驶员实现适当的应答功能。算是真正意义上的无人驾驶,但系统还是在面临一些紧急情况时无法应对,此时就必须人工干预。
Level 4:第四级别无人驾驶,比第三级别自动化更加高,而且更先进。我们称之为高度自动驾驶。能够自动识别道路状况并且带着驾驶员安全抵达目的地,而不需要人类提供相应应答的情况下也能完成自动驾驶任务。但是想要完成这一步,就必须限定道路和条件的情况下。
Level 5:第五级别无人驾驶,也是最高级别的无人驾驶,全车实现高度自动化。全程不需要人为接管,可在任何道路任何情况下都可以实现。只要驾驶员给出目的地,系统就可以自动规划路线,并且安全将你送达。
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