无人驾驶汽车靠什么辨别方向？无人驾驶什么时候能普及

随着科技的发展，智能化的科技慢慢进入我们的生活，而在汽车领域，这几年讨论的沸沸扬扬的无异于自动驾驶。自动驾驶，彻底颠覆了以往的驾驶模式，将控制权逐步交给电脑，解放了人对于汽车的控制。那么，无人驾驶是怎么实现的呢？

无人驾驶汽车靠什么辨别方向？

现在的无人驾驶汽车，主要依靠GPS定位系统和车身红外线传感器以及已经到来的5G信号来辨别方向。

想要实现无人驾驶，汽车必须学会判断几个因素：

首先是车道区分。通过红外线传感器来实现区分车虚线与实线的区别，避免违规变道。

另一个方面就是分辨红绿灯以及前方车流，这个可以通过车身周围不同的摄像头来实现道路信息的反馈。

最后要留意的就是道路限速，现在的无人驾驶汽车通过5G技术连接交通部门的道路交通网来确定此路段的限速，并且控制车辆按照路段限速来驾驶。以及通过5G技术来判别当前道路拥堵情况，以方便随时更换前进路线，提高通勤效率。

无人驾驶什么时候能够普及？

从严格意义上来讲现在的无人驾驶已经普及好几年了！你没听错，确实是普及了，只不过我们现在使用的无人驾驶还是处于比较低级别的状态。一般来讲我们将无人驾驶分为5个级别来看：

Level 1：第一级别无人驾驶，也被称为驾驶辅助。部分功能实现自动驾驶，但还是需要人为干涉。比如ACC定速巡航系统，通过预先设定速度的方式解放驾驶员的双腿，让车速保持在一个恒定值，但仍然需要人为干涉车辆前进方向，这也是目前我们所处的自动驾驶级别。

Level 2：第二级的无人驾驶，部分自动化，驾驶员连方向盘也不用握了。但仍需留意前方可能出现的状况，以做好随时接管车辆的准备。而自动驾驶系统只是对车辆的方向和速度进行掌控，其余为人类控制。

Level 3:第三级别无人驾驶，有条件自动化。系统已经能做到大部分的自动驾驶功能，驾驶员也无需实时监控车的运行情况，并且系统可以与驾驶员实现适当的应答功能。算是真正意义上的无人驾驶，但系统还是在面临一些紧急情况时无法应对，此时就必须人工干预。

Level 4：第四级别无人驾驶，比第三级别自动化更加高，而且更先进。我们称之为高度自动驾驶。能够自动识别道路状况并且带着驾驶员安全抵达目的地，而不需要人类提供相应应答的情况下也能完成自动驾驶任务。但是想要完成这一步，就必须限定道路和条件的情况下。

Level 5:第五级别无人驾驶，也是最高级别的无人驾驶，全车实现高度自动化。全程不需要人为接管，可在任何道路任何情况下都可以实现。只要驾驶员给出目的地，系统就可以自动规划路线，并且安全将你送达。