丰田十速cvt耐用吗?丰田10速cvt变速箱详解
时间:2020-07-23 18:58:06 编辑:车主指南
要知道“开不坏的丰田”这句口号可不是随便叫的,以丰田十速CVT投放市场这么久的时间来看,这款变速箱的反响还是很不错的。由于CVT无级变速箱天生的诟病就是传动效率不高,尤其是起步的时候承受的扭矩不能太高,否则容易出现钢带打滑的现象。针对此现象,丰田与爱信联手打造了Diretc-shift CVT 的变速箱,通过使用虚拟档位和起步齿轮直驱的方式很好的解决了这个问题。
丰田10速CVT变速箱详解
丰田十速CVT变速箱,其实就是我们所说的E-CVT变速箱和4AT变速箱的合体,组成的十个档位。
我们先来说说这个E-CVT变速箱。这个E-CVT变速箱和CVT变速箱压根就没半毛钱关系,你甚至在这款变速箱里面找不到任何一个和传统CVT变速箱有关的钢带传动结构,反而在E-CVT里面你能看到更多的与AT变速箱类似的行星齿轮传动系统。与其说它是一个变速箱,倒不如说它是一个结构非常复杂的传动系统,通常用于丰田的混合动力车型中。
而在这个十速CVT变速箱中,E-CVT变速箱就提供了3个固定齿比,与丰田的4AT变速箱的前3个档位组合排列成了1至9挡,4AT的最高档则与E-CVT的最高档匹配,形成了第十个档位。所以丰田10速CVT可以看做是一个4AT与E-CVT的一个混合产物。
这么做的优点就是使得变速箱的体积更小,重量更轻,据说可以与8AT变速箱媲美。同时加上混动技术的加持使得整体更加省油。让1.2T的发动机也能爆发出足够的扭矩驱动车辆。
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