大众的浩纳polo哪个好?桑塔纳浩纳和polo差别
大众除了POLO和高尔夫之外,其实还有一款两厢车,那便是桑塔纳浩纳。那么在大众两厢车中,后来才诞生的浩纳又有没有实力一战同门师兄POLO呢?旅行版的桑塔纳究竟有怎样的表现,看完下面的对比评测你就知道了。
外形设计
桑塔纳浩纳其实就是桑塔纳的旅行版本,车顶上的旅行架也意味着它是一台真真切切的旅行车。车头和桑塔纳的设计保持一致,只是在原来三厢的基础上加多一截尾箱,令浩纳拥有更强的装载能力。
大众Polo相比旧款几乎很难发现有什么变化,大众套娃式设计语言贯彻到底,尾部饱满敦实,同时继续保持灵动小巧的风格。
内饰
内饰方面就是一套很标准的大众内饰风格,这套风格是给桑坦纳浩纳的内饰加了分的,因为帕萨特、速腾等高端一点的车型的内饰也是这种设计。内饰材料使用的都是硬邦邦的搪塑,对于桑塔纳来说这样的内饰材料也是可以接受的,毕竟价格就摆在那,而且车辆的定位不再是以前的全能型中端车,而是低端入门车。
大众Polo的内饰依旧也是大众化设计,简洁为主,中控台融入了部分钢琴漆用料,增强了内饰的质感,不过这个价位的车辆,也不用奢望有多少科技感。
车身尺寸
浩纳在车长上稍有优势,POLO则在宽度上更胜一筹。在实际体验中两者的乘坐空间差异没有我详细那个中那么大,浩纳的头部空间要比POLO更加出色一点,两者的后排腿部空间都比较局促。
驾驶感受
POLO的动力能满足日常使用,即使是满载的情况下也不会显得很吃力,双离合变速箱的顿挫还是有的但已经不明显。底盘的整体性和滤震表现在同级别车型中比较有优势,过弯时能提供比较好的支撑性。
桑塔纳浩纳由于车辆本身比较轻,所以就算动力较低但开起来还是比较轻松的。但这种情况仅限于市区行驶,高速超车的时候发动机一直在“无能咆哮”,嘶吼了半天才完成超车壮举,这在另一方面也体现出了桑塔纳浩纳的NVH效果不怎么好。
性价比与配置
在价格一样的情况下,POLO的配置比浩纳高出不少。特别是安全配置上,POLO配备了侧气帘和主动刹车系统,浩纳则全系都没有配备。在多媒体配置上,POLO也能满足日常使用的需求,而浩纳居然连蓝牙都没有,确实有点说不过去。
总结
大众的浩纳polo哪个好?在我看来POLO的会更由于浩纳,首先在配置上更占优势,其次内饰做工也会更加优秀。相信你看完以上对比之后都知道桑塔纳浩纳和polo差别,该选哪个应该心里有数了吧!
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