雷克萨斯咬地鲨是什么车?IS200为什么叫咬地鲨
日系车中从来不乏信仰车型,尤其是活跃于90年代的那帮“老家伙”,个个都是热血青年们的Dream Car,本文的主角“咬地鲨”就是这堆信仰级日系车中的其中一员。
雷克萨斯咬地鲨是什么车?
咬地鲨其实就是雷克萨斯IS200,它的英文名字是ALTEZZA,读起来接近“咬地鲨”三个字的中文发音,而且当时的人很喜欢将ALTEZZA改低趴,本身性能也比较强悍,很符合“咬地鲨”这个名字。
要注意,咬地鲨仅仅指代当年的第一代雷克萨斯IS200,很多车迷都不承认IS300是咬地鲨;至于现在最新款的雷克萨斯IS,就更加谈不上是咬地鲨了。
咬地鲨为何广受欢迎
其实咬地鲨能够成为经典,有点无心插柳柳成荫的意思,这款车的推出本来是为了在北美市场与宝马3系(E46)对抗的,但奈何这一代的宝马3系实在是太优秀了,咬地鲨可谓是咬到了花岗岩。
虽然拼不过E46,但咬地鲨的性能已经打动了不少消费者,加上这款车的发动机舱莫名的大能够塞进各种发动机(原厂就有三款不同发动机),当时的各路神机如2JZ、3S-GE、K20A、甚至水平对置的EJ20都能塞进去,再乘着JDM文化最光辉的时代潮流,咬地鲨顺理成章地成为了一款经典JDM车型。
咬地鲨曾出没于中国市场
90年代至千禧年初,雷克萨斯还没有正式进入中国大陆,但一些香港的商人已经开始往大陆带雷克萨斯。哦对了,那时的雷克萨斯还不叫雷克萨斯,而是跟着香港人叫凌志。就是在这个时间段,咬地鲨曾被带入到中国市场。现在如果你没事去二手车市场溜达溜达,说不定能够遇到一辆。
不过被带入大陆的咬地鲨都是早期版本,配的是1G-FE型号的2.0L直六自吸发动机,原厂性能不算特别好,而且也没有特别好的动力改装方案,移植日本市场版的3S-GE是最佳选择,当然了,1JZ/2JZ这种国内比较好找的发动机也可以。
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