长城第1000万台蜂巢动力下线，1.5混动最快今年12月量产

【车主指南 行业资讯】在众多国外车企纷纷宣布停产燃油机的时候，6月17日，长城宣布旗下第1000万台蜂巢动力发动机下线，纵观所有中国车企，长城是第一个卖出自产发动机过千万的企业。长城还表示，会继续推出23个发动机产品，其中的1.5L混动发动机将会在21年12月量产，并用在哈弗初恋、赤兔、WEY玛奇朵等车型上。

2000年，长城悄咪咪地成立了蜂巢动力内燃机公司，并且直到2018年以前都是在默默耕耘。2018年，蜂巢动力脱离长城成为一间独立的汽车零部件公司，为长城、WEY、坦克等长城集团旗下的汽车品牌提供动力系统。

今年下线的第1000万台发动机是蜂巢动力自主研发的4B15C 1.5T发动机，通过集成连续可变气门升程、VGT增压器、热管理模块、350bar中置直喷、集成式排气歧管等技术，热效率达到了41%，最大功率110kW，最大扭矩220N·m。

但现在内燃机的时代已经来到后半段，还能让内燃机在汽车上继续使用的场景就只有混合动力，所以接下来长城蜂巢动力的战略是网混动化、低碳化、智能化三个方向发展。

根据计划，到了2023年蜂巢动力就会推出第一款热效率超过45%的混动系统专用发动机，此外蜂巢动力也在研发2.0T的极致动力版以及柴油机的2.4L版，确保产品全面兼容常规与混动。