怎么判断刹车总泵坏了

刹车总泵，又被称做“制动总缸，它是汽车在制动方面主要的部件，刹车总泵出现故障，具体会有以下个几种特征：

1、制动总缸和真空助力器和限位螺杆之间的接头，会出现漏油的情况。

2、出现刹车失灵的情况；

3、踩刹车的时候，感觉到刹车偏软；

4、制动时会和实际发生偏差；

5、在踩下刹车踏板后，会出现刹车踏板不回弹或回弹的得慢的情况。

此外，也可以用一个简单的方法对制动总缸有没有漏油或者漏气进行判断。

1、让汽车停下来几分钟，然后关掉汽车的引擎；

2、连续几次踩下刹车踏板，每次踩上去的感觉都会出现变化；

3、第一次踩上去的回弹是最长的，然后就会越变越短了；

4、如果没有这种变化的话，那就是制动总缸出现了问题。

制动总泵如果不是损坏的话，一般都是进行清洗，状况良好的情况下，加一些黄油以后就可以进行安装。此外，在进气主缸的两个支管上也可以安装相应的滤芯，这样也可以解决漏油或者漏气的问题。也可以购买同类型的修理包进行修理。如果的主气瓶出现了损坏，导致了泄漏，就只能更换新的部件才能解决问题。