前驱和后驱哪个安全系数高？前驱好还是后驱动好

在买车的过程中，汽车的安全性是每个人都十分重视的一个因素。俗话说：“道路千万条，安全行驶第一条”。那如今汽车中普遍的前驱车和后驱车的安全系数又如何呢？

据资料表明，汽车的安全系数分别为主动安全系数和被动系数。主动安全系数是指保证安全驾驶和防止事故发生的基本条件，是汽车安全中最重要的因素。而被动安全是指当汽车发生碰撞时，车身可以通过巧妙的设计吸收碰撞力，减少对人的伤害。

且《机动车运行安全技术条件》是强制性国家标准，是中国机动车安全技术管理最基本的技术标准和技术性法规。是公安交通管理部门新车注册登记检验和在用车定期安全技术检验、事故车辆检验等机动车安全性能检验的主要技术依据。是中国机动车新车定型强制性检验、车辆产品公告审核、新车出厂检验及进口机动车检验的重要技术依据之一。

所以说，如今的汽车技术已是相当成熟。无论是前驱车还是后驱车，安全系数都是按国家标准严格检验的。不存在高低一说，最多也只是性能方面有着差异而已。

前驱驱动，在发动机、驱动系统的安装上比较节约空间，车辆的内部空间也因此宽敞许多。在其设计及部件的组装上成本低，整车总体较轻，使用性能好。但由于前车部件多，因前重后轻也带来一些小瑕疵。

虽然前轮有很强的牵引力，但后轮在湿滑地面会容易失去抓地力。简单来说，在大雨天、雪地等恶劣条件下，对汽车的方向的操控性会有所降低和或许有轻微的打滑现象。当然，这也不用过于担心，如今车辆配备有各种保护系统，其中就有防侧滑系统。

后驱驱动发展至今也有着它的独特优势，虽然整车空间没有前驱驱动那么舒适，但其令前轮负担的到释放，带来了更好的转向操控性。同时，车辆在行驶中，动力性能好，加速快，有很好的整车稳定性。整车在制造时，部件分配空间简洁且方便进行维修。

但其部件较多，制造成本较高，而且发动机对燃油的损耗也较快。即使如此，也是日常生活在必不可少的一款车型。

最后，不管是安全性、舒适性的高低，前驱车和后驱车都值得放心的去选择自身所喜爱的。