国标车和非国标车的区别

早在1999年国家便出台了《电动自行车通用技术条件》（GB17761-1999）的电动自行车行业相关标准，随着2019年4月15日最新修订的《电动自行车安全技术规范》（GB 17761-2018）正式发布实施，在电动自行车行业中，国标车和非国标车也有了新的区别。

电动自行车的原国标最高车速不高于20km/h，含电池在内的整车质量不超过40kg，电机功率不大于240W。随着几年来电动自行车的需求增多，出行范围扩大，为了满足人们的基本的出行需求，便在原国标上进行了放宽。现行的电动车最新国标为最高车速由不高于25km/h，含电池在内的整车质量不超过55kg，电机功率不大于400W。符合新国标的为国标车，若部分指标超出现行国标，则视为非国标车并按照法律法规承担相关法律责任。

国标车和非国标车除了指标不同外，其悬挂的车牌也所不同。一般情况下，符合国标的电动自行车大多挂着绿牌，而超出国标范围并已达到轻便摩托车甚至普通电动摩托车等机动车范畴的，大都悬挂黄牌或蓝牌，至于部分白牌是属于旧国标车牌或临时过渡车牌。目前全国各地的电动自行车车牌颜色的含义并不完全相同，因此一切车牌区别细则要以当地政策为准，非国标车的车牌大部分具有时效性，超过期限便不能继续正常上路行驶。