电动车电瓶是串联还是并联

电动车电瓶是串联使用的，而不是并联，之所以使用电瓶串联主要是为了降低其制造成本，还有它的制造的难度，多块电瓶串联到一起就可以提高电瓶的电压。比如说4块电瓶串联到一起就是48v，而5块电瓶串联到一起，那么电压就是60v，虽然说在理论上12v的电瓶也是能够驱动电动车向前行驶的，但是想要获得更强劲的动力，就需要串联多块电瓶。

将电动车的电瓶串联起来使用，其主要的目的就是为了提高电瓶的电压，在电动车允许的运行电压范围内，尽可能的提高电压，有助于电动车行驶的更远，但如果使用并联会提高电动车的电流量，就有可能会导致烧毁电路。

另外电动车的电瓶如果使用的是并联，一旦两个不同的电瓶电压不同，就会导致不同的电瓶之间形成回路，这样很可能会导致电源烧毁，而电动车的电瓶如果使用串联就可以有效地避免出现这样的问题，同时还可以增加电池的容量。

现在市面上常见的使用铅酸电池的电瓶车，基本上使用的都是串联的方式，单块的电池只有12伏的串联起来就可以达到更高的工作电压，比如48伏、60伏或72伏。但是市面上少量的锂电池内部是有可能会串联和并联共用，之所以用串联是为了能够控制工作的电压，而使用并联则是为了能够提高电池的容量，从而能够让车子的续航里程更大。